快速城镇化中“慢设计”理念的应用与研究--以鄂尔多斯市康巴什新区为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第12页 |
| 1.4 研究的重点和难点 | 第12-13页 |
| 1.5 研究框架结构 | 第13-14页 |
| 第二章 城镇发展的概念及进展 | 第14-22页 |
| 2.1 相关概念的界定 | 第14-16页 |
| 2.1.1 新城镇化的概念 | 第14-15页 |
| 2.1.2 新城主义的概念 | 第15页 |
| 2.1.3 慢设计的概念 | 第15-16页 |
| 2.1.4 城市公共服务设施的概念 | 第16页 |
| 2.1.5 城市色彩的规划 | 第16页 |
| 2.2 国内外城镇化发展模式研究综述 | 第16-22页 |
| 2.2.1 国外城镇化发展现状及其述评 | 第16-19页 |
| 2.2.2 国内城镇化发展现状及其述评 | 第19-21页 |
| 2.2.3 小结 | 第21-22页 |
| 第三章 典型案例探讨及启示 | 第22-33页 |
| 3.1 巴黎德方斯新城规划 | 第22-26页 |
| 3.1.1 德方斯简介 | 第22页 |
| 3.1.2 德方斯的规划 | 第22-23页 |
| 3.1.3 德方斯的发展史 | 第23-24页 |
| 3.1.4 德方斯的优胜之处 | 第24-26页 |
| 3.2 上海嘉定安亭新镇 | 第26-33页 |
| 3.2.1 规划背景 | 第26-27页 |
| 3.2.2 规划方案 | 第27-31页 |
| 3.2.3 经验借鉴 | 第31-33页 |
| 第四章 “慢设计”概念及评价指标 | 第33-42页 |
| 4.1 “慢设计”产生的背景 | 第33-36页 |
| 4.1.1 城市交通拥堵 | 第33-34页 |
| 4.1.2 城市的“无营养化” | 第34-35页 |
| 4.1.3 城市的“营销化” | 第35-36页 |
| 4.2 “慢设计”的概念及内涵 | 第36-38页 |
| 4.2.1 概念 | 第36页 |
| 4.2.2 特性 | 第36-37页 |
| 4.2.3 理论基础 | 第37-38页 |
| 4.3 评价指标体系 | 第38-41页 |
| 4.4 小结 | 第41-42页 |
| 第五章 鄂尔多斯市康巴什新区案例 | 第42-71页 |
| 5.1 康巴什新区概述 | 第42-44页 |
| 5.2 康巴什新区公共服务设施布局 | 第44-59页 |
| 5.2.1 现状问题分析 | 第44-48页 |
| 5.2.2 建设经验吸取 | 第48-50页 |
| 5.2.3 公共服务设施的量化分析 | 第50-56页 |
| 5.2.4 公共服务设施规划布局研究 | 第56-58页 |
| 5.2.5 小结 | 第58-59页 |
| 5.3 康巴什新区的色彩解析 | 第59-65页 |
| 5.3.1 城市天际轮廓线色彩 | 第59-62页 |
| 5.3.2 空间区域色彩 | 第62-64页 |
| 5.3.3 城市居住环境色彩 | 第64-65页 |
| 5.4 康巴什新区文化空间解析 | 第65-69页 |
| 5.4.1 文化空间的平面组合 | 第65-66页 |
| 5.4.2 文化空间的氛围的营造 | 第66-67页 |
| 5.4.3 文化空间的细节补充 | 第67-69页 |
| 5.5 康巴什新区发展对策研究 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
