| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外砌块成型机发展状况 | 第11页 |
| 1.3 国内外液压系统节能研究现状及趋势 | 第11-14页 |
| 1.3.1 节能型液压元件 | 第12页 |
| 1.3.2 环保型液压油 | 第12-13页 |
| 1.3.3 电液融合节能系统 | 第13页 |
| 1.3.4 负载敏感液压系统 | 第13-14页 |
| 1.3.5 复合传动节能 | 第14页 |
| 1.4 本课题主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 砌块成型机及液压系统的能量需求分析 | 第16-28页 |
| 2.1 砌块成型机的组成 | 第16-19页 |
| 2.1.1 液压系统 | 第16-17页 |
| 2.1.2 主机 | 第17-18页 |
| 2.1.3 出砖输送带 | 第18页 |
| 2.1.4 电气柜 | 第18-19页 |
| 2.2 原砌块成型机液压系统分析 | 第19-24页 |
| 2.2.1 砌块成型机液压系统原理图 | 第19-21页 |
| 2.2.2 模头压制回路 | 第21-22页 |
| 2.2.3 模箱成型回路 | 第22-23页 |
| 2.2.4 储料斗仓门开闭回路 | 第23页 |
| 2.2.5 布料回路 | 第23-24页 |
| 2.2.6 供托板回路 | 第24页 |
| 2.3 液压系统的能量损失 | 第24-26页 |
| 2.3.1 能量转换损失 | 第25页 |
| 2.3.2 能量传输损失 | 第25-26页 |
| 2.3.3 能量匹配损失 | 第26页 |
| 2.4 液压系统的效率 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 砌块成型机液压系统节能研究 | 第28-54页 |
| 3.1 液压系统的节能途径 | 第28页 |
| 3.2 节能技术在砌块成型机液压系统中应用 | 第28-34页 |
| 3.2.1 液压系统采用变频电机驱动定量泵作为动力源 | 第29-31页 |
| 3.2.2 采用高效液压回路 | 第31-33页 |
| 3.2.3 液压系统多个执行元件动作顺序的合理安排 | 第33-34页 |
| 3.3 砌块成型机液压系统节能设计 | 第34-53页 |
| 3.3.1 砌块成型机液压系统节能设计要求 | 第34页 |
| 3.3.2 液压系统节能工况分析 | 第34-39页 |
| 3.3.3 确定执行元件的控制方式 | 第39-43页 |
| 3.3.4 拟定液压系统原理图 | 第43-46页 |
| 3.3.5 选择液压元件 | 第46-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 变频调速的砌块成型机液压系统的性能 | 第54-64页 |
| 4.1 液压系统中的压力损失 | 第54-58页 |
| 4.1.1 计算回路的沿程压力损失 | 第54-56页 |
| 4.1.2 计算回路的局部压力损失 | 第56-58页 |
| 4.2 液压系统改进前后能耗比较 | 第58-61页 |
| 4.3 液压系统发热及温升 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 砌块成型机液压系统仿真建模和分析 | 第64-70页 |
| 5.1 AMEsim 仿真软件介绍 | 第64-65页 |
| 5.2 改进前后液压系统的 AMEsim 模型的建立 | 第65-67页 |
| 5.3 仿真结果分析 | 第67-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 总结 | 第70-71页 |
| 6.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 攻读硕士期间的成果及发表的学术论文 | 第78页 |
