基于“货到人”模式的电商订单拣选优化研究

摘要	第5-6页
ABSTRACT	第6-7页
第一章 绪论	第11-19页
1.1 论文研究背景及意义	第11-13页
1.1.1 研究背景	第11-12页
1.1.2 研究意义	第12-13页
1.1.3 研究目的	第13页
1.2 国内外相关研究综述	第13-16页
1.2.1 订单拣选运作模式	第13-14页
1.2.2 订单拣选过程优化	第14-16页
1.2.3 订单拣选排队仿真	第16页
1.3 论文的主要内容及框架	第16-18页
1.3.1 论文研究内容	第16-17页
1.3.2 论文结构框架	第17-18页
1.4 本章小结	第18-19页
第二章 使用AGV小车的“货到人”拣选系统	第19-27页
2.1“货到人”拣选系统特征分析	第19-22页
2.1.1 系统构成特征	第19-21页
2.1.2 系统运行特征	第21-22页
2.2“货到人”拣选系统运作模式	第22-25页
2.2.1 系统运作流程	第22-24页
2.2.2 系统拣选模式	第24-25页
2.3“货到人”拣选系统问题分析	第25-26页
2.4 本章小结	第26-27页
第三章 基于系统搬运次数优化的订单分批	第27-38页
3.1 基于订单相似性的智能订单分批策略	第27-29页
3.1.1 订单分批概述	第27页
3.1.2 订单分批策略	第27-29页
3.2 基于总搬运次数优化的订单分批模型	第29-32页
3.2.1 订单分批目标函数	第29-30页
3.2.2 订单分批模型设定	第30-31页
3.2.3 订单分批模型建立	第31-32页
3.3 基于节约算法的订单分批模型求解	第32-36页
3.3.1 节约算法设计	第32-33页
3.3.2 系统信息生成	第33-34页
3.3.3 相似订单组合	第34-36页
3.4 计算结果分析	第36-37页
3.5 本章小结	第37-38页
第四章 基于任务均衡的小车搬运路径优化	第38-54页
4.1 基于任务均衡的小车搬运路径优化问题	第38-42页
4.1.1 小车搬运路径分析	第38-41页
4.1.2 路径优化问题描述	第41-42页
4.2 基于任务均衡的小车搬运路径优化模型	第42-45页
4.2.1 搬运路径优化模型目标	第42-43页
4.2.2 搬运路径优化模型设定	第43-44页
4.2.3 搬运路径优化模型建立	第44-45页
4.3 基于遗传算法的路径优化模型求解方法	第45-50页
4.3.1 遗传算法原理	第45-48页
4.3.2 系统订单信息	第48-49页
4.3.3 算法设计实现	第49-50页
4.4 计算结果比较分析	第50-53页
4.4.1 优化结果分析	第50-51页
4.4.2 算法参数分析	第51-52页
4.4.3 均衡条件分析	第52-53页
4.5 本章小结	第53-54页
第五章 基于Flexsim的拣选台排队系统仿真	第54-68页
5.1 拣选台排队系统概述	第54-56页
5.1.1 拣选台排队系统构成	第54-55页
5.1.2 拣选台排队系统流程	第55-56页
5.2 拣选台排队系统的Flexsim仿真	第56-63页
5.2.1 输入数据分析	第57-60页
5.2.2 排队系统建模	第60-62页
5.2.3 仿真运行结果	第62-63页
5.3 拣选台排队系统的优化设计	第63-67页
5.3.1 动态排队规则优化	第63-66页
5.3.2 拣选台的数量优化	第66-67页
5.4 本章小结	第67-68页
第六章 总结与展望	第68-71页
6.1 论文总结	第68-69页
6.2 工作展望	第69-71页
参考文献	第71-74页
致谢	第74-75页
攻读硕士学位期间发表的学术论文和参加的科研项目	第75页