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松软路面三维离散元轮胎模型开发

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
目录第8-11页
第1章 绪论第11-25页
    1.1 课题的研究背景及其意义第11-12页
    1.2 轮胎路面相互作用研究方法第12-13页
    1.3 国内外研究现状第13-23页
    1.4 本文的主要研究内容第23-25页
第2章 轮胎-松软路面接触力计算模型第25-35页
    2.1 承压力模型第25-28页
    2.2 剪切力模型第28-30页
    2.3 侧向推土力模型第30-32页
    2.4 多次通过性模型第32-33页
    2.5 基本力学模型对比分析第33-34页
    2.6 本章小结第34-35页
第3章 松软路面三维离散元轮胎模型研究第35-67页
    3.1 模型自由度第36-38页
    3.2 坐标系定义第38-40页
    3.3 坐标系转换矩阵第40-42页
    3.4 轮胎各模块动力学模型第42-56页
        3.4.1 轮辋动力学模型第43-46页
        3.4.2 左侧壁单元动力学模型第46-50页
        3.4.3 右侧壁单元动力学模型第50-51页
        3.4.4 胎面单元动力学模型第51-54页
        3.4.5 单元位置矢量和滚动半径第54-56页
    3.5 轮胎-松软路面接触力模型第56-65页
        3.5.1 地面正压力第58-60页
        3.5.2 地面剪切力第60-62页
        3.5.3 地面推土力第62-63页
        3.5.4 进入角和退出角计算第63-65页
    3.6 轮胎六分力计算第65-66页
    3.7 本章总结第66-67页
第4章 三维离散元轮胎模型仿真分析研究第67-87页
    4.1 模型计算流程第67-68页
    4.2 模型参数第68-70页
    4.3 垂直加载工况第70-78页
    4.4 纯纵滑工况第78-81页
    4.5 复合滑移工况第81-86页
    4.6 本章小结第86-87页
第5章 全文总结与展望第87-89页
    5.1 全文总结第87-88页
    5.2 研究展望第88-89页
参考文献第89-95页
附录一 模型变量名称第95-99页
附录二 模型动力学方程化为一阶微分方程第99-103页
致谢第103页

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