| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-23页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 论文研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 论文研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外建筑固体废弃物研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 国外建筑固体废弃物研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.2 国内建筑固体废弃物研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3 我国铁路建设工程建筑固体废弃物研究存在的主要问题 | 第19-20页 |
| 1.4 论文研究的主要内容和组织架构 | 第20-23页 |
| 1.4.1 论文研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 1.4.2 论文研究的组织架构 | 第21-23页 |
| 2 铁路建设工程建筑固体废弃物时空分布分析研究 | 第23-34页 |
| 2.1 铁路建设的线性工程特点 | 第23-24页 |
| 2.1.1 线性工程的定义 | 第23页 |
| 2.1.2 线性工程的图形表达 | 第23-24页 |
| 2.1.3 线性工程的特征对建筑固体废弃物产生的影响 | 第24页 |
| 2.2 铁路建设工程网格化方法研究 | 第24-31页 |
| 2.2.1 铁路建设工程网格定义 | 第25-26页 |
| 2.2.2 铁路建设工程网格划分 | 第26-27页 |
| 2.2.3 基于铁路建设工程网格的施工活动分析 | 第27-30页 |
| 2.2.4 网格化方法对铁路建设工程建筑固体废弃物管理优势 | 第30-31页 |
| 2.3 铁路建设工程建筑固体废弃物与施工活动关系 | 第31-34页 |
| 3 铁路建设工程建筑固体废弃物分类体系研究 | 第34-47页 |
| 3.1 国外建筑固体废物分类分析 | 第34-37页 |
| 3.2 铁路建设工程建筑固体废弃物分类依据及原则 | 第37-39页 |
| 3.2.1 铁路建设工程建筑固体废弃物分类依据 | 第37-38页 |
| 3.2.2 铁路建设工程建筑固体废弃物分类原则 | 第38-39页 |
| 3.3 铁路建设路基工程建筑固体废弃物分类体系 | 第39-47页 |
| 4 基于网格的铁路建设工程建筑固体废弃物计算模型 | 第47-64页 |
| 4.1 模型构建思路 | 第47-48页 |
| 4.2 模型假设条件 | 第48-49页 |
| 4.3 铁路建设工程网格与施工活动关系矩阵 | 第49-50页 |
| 4.4 基于网格的铁路施工活动工程量计算 | 第50-53页 |
| 4.5 铁路建设工程建筑固体废弃物计算模型 | 第53-64页 |
| 4.5.1 基于时空位置分布的建筑固体废弃物计算模型 | 第53-56页 |
| 4.5.2 基于空间分布的建筑固体废弃物计算模型 | 第56-58页 |
| 4.5.3 基于时间分布的建筑固体废弃物计算模型 | 第58-59页 |
| 4.5.4 施工活动的建筑固体废弃物计算模型 | 第59-60页 |
| 4.5.5 铁路建设工程建筑固体废弃物求解流程 | 第60-64页 |
| 5 应用案例 | 第64-79页 |
| 5.1 工程概况 | 第64-65页 |
| 5.2 工程项目施工进度计划 | 第65-67页 |
| 5.3 路基工程建筑固体废弃物计算及分析 | 第67-79页 |
| 6 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 论文的主要工作 | 第79-80页 |
| 6.2 研究展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第85-87页 |
| 学位论文数据集 | 第87页 |
