爆炸荷载下钢桁架桥梁生存能力评估研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 桥梁面临的爆炸威胁 | 第9-10页 |
| 1.1.2 钢结构在桥梁中的应用 | 第10-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 桥梁爆炸冲击研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 桥梁结构生存能力评估研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 爆炸基本理论研究与数值模拟 | 第18-27页 |
| 2.1 爆炸冲击基本理论 | 第18-19页 |
| 2.1.1 爆炸的定义 | 第18页 |
| 2.1.2 爆炸冲击分析方法 | 第18-19页 |
| 2.2 数值计算方法简介 | 第19-26页 |
| 2.2.1 主要算法 | 第20-22页 |
| 2.2.2 流固耦合与多物质单元 | 第22-23页 |
| 2.2.3 材料模型 | 第23-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 钢桁架桥梁生存能力评估方法 | 第27-38页 |
| 3.1 外观调查法 | 第27-28页 |
| 3.2 经验系数评定法 | 第28页 |
| 3.3 荷载试验法 | 第28-29页 |
| 3.4 基于承载能力的生存能力评估方法 | 第29-37页 |
| 3.4.1 评估流程 | 第30-32页 |
| 3.4.2 重启动计算简介 | 第32-34页 |
| 3.4.3 评估准则 | 第34-36页 |
| 3.4.4 各评估方法对比分析 | 第36-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 爆炸荷载作用下钢桁架桥梁数值分析 | 第38-60页 |
| 4.1 工程概况 | 第38-39页 |
| 4.2 荷载工况 | 第39-42页 |
| 4.3 有限元模型 | 第42-43页 |
| 4.4 动力响应分析 | 第43-59页 |
| 4.4.1 Von-Mises应力分析 | 第43-44页 |
| 4.4.2 位移响应分析 | 第44-53页 |
| 4.4.3 破坏模式分析 | 第53-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 爆炸荷载作用下钢桁架桥梁生存能力评估 | 第60-79页 |
| 5.1 引言 | 第60页 |
| 5.2 生存能力评估 | 第60-78页 |
| 5.2.1 静载作用下生存能力评估 | 第60-74页 |
| 5.2.2 动载作用下生存能力评估 | 第74-77页 |
| 5.2.3 生存能力综合评估 | 第77-78页 |
| 5.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论与展望 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
