| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 图目录 | 第10-11页 |
| 表目录 | 第11-13页 |
| 1 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.2 研究思路和内容 | 第14-16页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.2.2 研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 1.3 研究过程与方法 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究过程 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17页 |
| 1.4 主要的创新点与研究价值 | 第17-18页 |
| 2 相关理论及研究综述 | 第18-29页 |
| 2.1 安全氛围相关理论 | 第18-23页 |
| 2.1.1 安全氛围概念 | 第18-19页 |
| 2.1.2 安全氛围的结构 | 第19-22页 |
| 2.1.3 安全氛围的研究方法 | 第22-23页 |
| 2.2 驾驶行为的相关理论 | 第23-25页 |
| 2.2.1 驾驶行为的概念 | 第23-24页 |
| 2.2.2 驾驶行为的结构 | 第24页 |
| 2.2.3 驾驶行为的研究方法 | 第24-25页 |
| 2.3 研究现状 | 第25-27页 |
| 2.3.1 安全氛围研究现状 | 第25-26页 |
| 2.3.2 驾驶行为研究现状 | 第26页 |
| 2.3.3 安全氛围与驾驶行为关系研究现状 | 第26-27页 |
| 2.4 文献综述小结及研究假设 | 第27-29页 |
| 3 研究方案设计 | 第29-33页 |
| 3.1 安全氛围与驾驶行为相关性模型构建 | 第29页 |
| 3.2 变量测量与问卷编制 | 第29-30页 |
| 3.2.1 组织安全氛围的测量 | 第29-30页 |
| 3.2.2 司机驾驶行为测量 | 第30页 |
| 3.3 调研范围与对象 | 第30-31页 |
| 3.4 研究数据的分析方法 | 第31-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 出租车司机驾驶行为与企业安全氛围问卷调查与结果分析 | 第33-66页 |
| 4.1 问卷调查 | 第33-34页 |
| 4.1.1 组织安全氛围的测量 | 第33页 |
| 4.1.2 司机驾驶行为的测量 | 第33-34页 |
| 4.2 结果分析 | 第34-61页 |
| 4.2.1 描述性统计 | 第34-40页 |
| 4.2.2 信效度检验 | 第40-44页 |
| 4.2.3 验证性因子分析 | 第44-56页 |
| 4.2.4 跨层次分析 | 第56-61页 |
| 4.3 假设检验结果汇总 | 第61-63页 |
| 4.4 实证研究结果与讨论 | 第63-66页 |
| 4.4.1 描述性检验结果讨论 | 第63-64页 |
| 4.4.2 信效度检验及验证性因子分析结果讨论 | 第64-65页 |
| 4.4.3 跨层次分析结果讨论 | 第65-66页 |
| 5 出租车安全管理建议措施 | 第66-68页 |
| 5.1 提升出租车企业安全氛围 | 第66-67页 |
| 5.1.1 提高安全意识 | 第66页 |
| 5.1.2 加强安全管理 | 第66页 |
| 5.1.3 端正安全态度 | 第66-67页 |
| 5.2 提高司机安全驾驶行为 | 第67-68页 |
| 5.2.1 规范安全行为 | 第67页 |
| 5.2.2 强化安全行为 | 第67页 |
| 5.2.3 重视安全行为 | 第67-68页 |
| 6 研究结论及展望 | 第68-71页 |
| 6.1 研究结论 | 第68-69页 |
| 6.2 局限性与研究展望 | 第69-71页 |
| 6.2.1 局限性 | 第69页 |
| 6.2.2 研究展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 | 第75-80页 |
| 学位论文数据集 | 第80页 |