天然气/柴油双燃料喷射混合特性与燃烧模拟研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 引言 | 第11-16页 |
| 1.1.1 柴油机面临的问题 | 第11页 |
| 1.1.2 天然气燃料应用前景 | 第11-16页 |
| 1.2 天然气发动机研究现状 | 第16-22页 |
| 1.2.1 天然气发动机的分类 | 第16-19页 |
| 1.2.2 天然气/柴油双燃料喷射研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.3 HPDI天然气发动机研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第22-23页 |
| 2 天然气/柴油双燃料定容弹喷射实验系统 | 第23-40页 |
| 2.1 纹影仪及其测量原理 | 第23-31页 |
| 2.1.1 纹影仪工作原理 | 第24-29页 |
| 2.1.2 光路设计 | 第29-31页 |
| 2.2 天然气/柴油双燃料喷射器设计 | 第31-36页 |
| 2.2.1 天然气/柴油双燃料同轴喷射器 | 第31-34页 |
| 2.2.2 天然气/柴油组合喷射器 | 第34-36页 |
| 2.3 燃料供给与控制系统 | 第36-38页 |
| 2.3.1 天然气供给系统 | 第36页 |
| 2.3.2 柴油供给系统 | 第36-37页 |
| 2.3.3 双燃料ECU控制系统 | 第37-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 3 天然气/柴油定容弹内高压直喷实验结果分析 | 第40-60页 |
| 3.1 背压对双燃料射流发展的影响 | 第41-45页 |
| 3.1.1 背压对双燃料混合的影响 | 第41-43页 |
| 3.1.2 背压对天然气射流发展的影响 | 第43页 |
| 3.1.3 背压对柴油射流发展的影响 | 第43-45页 |
| 3.2 天然气喷射压力对混合过程的影响 | 第45-48页 |
| 3.2.1 天然气喷射压力对燃料混合的影响 | 第45-47页 |
| 3.2.2 天然气喷射压力对天然气射流发展的影响 | 第47-48页 |
| 3.3 柴油喷射压力对柴油射流发展的影响 | 第48-49页 |
| 3.4 不同喷射相位对缸内混合的影响 | 第49-52页 |
| 3.5 定容弹内双燃料碰壁实验 | 第52-58页 |
| 3.5.1 研究背景与实验条件 | 第52-53页 |
| 3.5.2 柴油射流碰壁发展过程 | 第53-56页 |
| 3.5.3 天然气射流碰壁发展过程 | 第56-58页 |
| 3.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 4 HPDI天然气发动机燃烧排放的数值模拟 | 第60-70页 |
| 4.1 研究背景 | 第60-63页 |
| 4.1.1 基本守恒方程 | 第60-61页 |
| 4.1.2 燃烧模型 | 第61-62页 |
| 4.1.3 排放模型 | 第62-63页 |
| 4.2 物理模型与研究方案 | 第63-66页 |
| 4.2.1 物理模型及网格生成 | 第63-65页 |
| 4.2.2 模拟方案 | 第65-66页 |
| 4.3 结果讨论 | 第66-69页 |
| 4.3.1 天然气替代率对缸内燃烧的影响 | 第66-69页 |
| 4.3.2 天然气替代率对排放的影响 | 第69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 5 总结与展望 | 第70-72页 |
| 5.1 总结 | 第70-71页 |
| 5.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士学位期间的科研成果 | 第77页 |
