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基于参数集总的中央空调系统调控策略优化及节能研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
主要符号表第11-12页
第一章 绪论第12-17页
    1.1 研究背景及意义第12-13页
        1.1.1 研究背景第12-13页
        1.1.2 课题研究意义第13页
    1.2 国内外研究现状第13-15页
        1.2.1 中央空调系统常规建模方法研究第13-14页
        1.2.2 中央空调系统优化运行研究第14-15页
    1.3 研究内容第15-17页
第二章 基于参数集总的中央空调系统数学模型的建立第17-29页
    2.1 冷水机组第17-22页
        2.1.1 压缩机模型第17-19页
        2.1.2 蒸发器模型第19-21页
        2.1.3 冷凝器模型第21-22页
        2.1.4 节流阀模型第22页
    2.2 空气处理箱模型第22-23页
    2.3 冷却塔模型第23-26页
        2.3.1 非饱和状态空气与冷却水热质交换过程控制方程第23-24页
        2.3.2 饱和状态空气与冷却水热质交换过程控制方程第24-25页
        2.3.3 冷却塔结构参数集总第25-26页
    2.4 流体输送设备性能模型第26-27页
        2.4.1 水泵与风机模型第26页
        2.4.2 输送管路性能模型第26-27页
    2.5 系统模型的构建第27页
    2.6 本章小结第27-29页
第三章 中央空调系统模型验证第29-38页
    3.1 中央空调系统实验装置第29-32页
        3.1.1 冷水机组装置第29-30页
        3.1.2 空气处理箱装置第30-31页
        3.1.3 冷却塔装置第31页
        3.1.4 数据采集装置第31-32页
    3.2 中央空调系统模型验证第32-37页
        3.2.1 模型参数确定第32-33页
        3.2.2 模型验证与结果分析第33-37页
    3.3 本章小结第37-38页
第四章 中央空调系统全局优化控制策略研究第38-51页
    4.1 调控参数优先级控制及节能研究第38-44页
        4.1.1 不同变量对制冷量影响分析第38-39页
        4.1.2 不同变量对系统耗功影响第39页
        4.1.3 冷冻水流量对系统性能的影响规律第39-41页
        4.1.4 冷却水流量对系统性能的影响规律第41-42页
        4.1.5 空气处理箱风量对系统性能的影响规律第42-43页
        4.1.6 冷却塔风量对系统性能的影响规律第43-44页
        4.1.7 调控参数优先级控制策略研究第44页
    4.2 不同调控策略联合控制优化节能研究第44-49页
        4.2.1 冷却水系统多变量控制节能研究第45-46页
        4.2.2 冷冻水系统多变量控制节能研究第46-48页
        4.2.3 中央空调系统全局优化控制节能研究第48-49页
    4.3 本章小结第49-51页
第五章 无锡华清大桥地铁站调控策略优化及节能研究第51-64页
    5.1 地铁中央空调系统概况第51-55页
        5.1.1 无锡地铁背景概况第51页
        5.1.2 无锡华清大桥地铁站空调系统第51-55页
    5.2 地铁空调系统仿真模型验证第55-57页
        5.2.1 变冷冻水流量第55页
        5.2.2 变冷冻水供水温度第55-56页
        5.2.3 变空调箱风量第56页
        5.2.4 变冷却塔风量第56-57页
    5.3 地铁空调系统调控策略优化控制研究第57-62页
        5.3.1 系统设备选型参数分析第57-58页
        5.3.2 典型气象参数及负荷分析第58-59页
        5.3.3 调控参数优先级控制策略研究第59-61页
        5.3.4 全局优化控制节能研究第61页
        5.3.5 调控优化策略实施效果第61-62页
    5.4 本章小结第62-64页
第六章 总结与展望第64-66页
    6.1 研究总结第64-65页
    6.2 研究展望第65-66页
参考文献第66-70页
致谢第70-71页
攻读硕士期间科研成果第71页

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