基于DSP的移相全桥软开关充电机的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| Contents | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景与意义 | 第13页 |
| ·电动汽车充电机研究状况 | 第13-19页 |
| ·充电方式和电源分类 | 第14页 |
| ·充电策略 | 第14-16页 |
| ·高频开关电源与软开关技术的应用 | 第16-18页 |
| ·充电机的数字化控制 | 第18-19页 |
| ·国内外电动汽车充电机发展状况 | 第19-20页 |
| ·本文的研究内容与主要工作 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 主电路拓扑方案选择与分析 | 第21-29页 |
| ·常用的非隔离式变换器拓扑 | 第21-22页 |
| ·常用的隔离式变换器拓扑 | 第22-24页 |
| ·主电路拓扑分析 | 第24-26页 |
| ·选择主电路拓扑 | 第24页 |
| ·移相全桥零电压软开关变换器的基本原理 | 第24-26页 |
| ·移相全桥零电压软开关变换器的关键问题分析 | 第26-28页 |
| ·ZVS的实现 | 第26-27页 |
| ·副边占空比丢失 | 第27页 |
| ·变压器原边电压直流分量 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 充电机主电路的设计 | 第29-36页 |
| ·充电机主电路的原理设计 | 第29-30页 |
| ·输入滤波电路的设计 | 第30-31页 |
| ·MOSFET开关管的选择 | 第31页 |
| ·高频变压器的设计 | 第31-33页 |
| ·原副边变比 | 第31-32页 |
| ·选择磁心 | 第32-33页 |
| ·原边绕组和副边绕组的匝数 | 第33页 |
| ·选取绕组的导线 | 第33页 |
| ·开关管并联电容和谐振电感的选择 | 第33-34页 |
| ·隔直电容的选择 | 第34页 |
| ·开关管并联二极管和副边整流二极管的选择 | 第34-35页 |
| ·输出滤波电感和电容设计 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 控制板硬件电路的设计 | 第36-46页 |
| ·控制板的硬件设计概述 | 第36-37页 |
| ·控制芯片介绍 | 第37-38页 |
| ·检测电路设计 | 第38-40页 |
| ·输入输出电压采样 | 第38-39页 |
| ·输出电流采样 | 第39-40页 |
| ·保护电路 | 第40-41页 |
| ·驱动电路 | 第41-45页 |
| ·脉冲变压器的选择 | 第42-43页 |
| ·驱动IC的选择 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 控制系统的软件设计 | 第46-55页 |
| ·软件开发环境介绍 | 第46页 |
| ·移相脉冲的产生 | 第46-49页 |
| ·PID控制算法的实现 | 第49-52页 |
| ·控制系统软件流程 | 第52-53页 |
| ·主程序设计 | 第52-53页 |
| ·中断服务程序 | 第53页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 充电机调试结果与分析 | 第55-60页 |
| ·充电机实验装置 | 第55页 |
| ·移相脉冲波形 | 第55-56页 |
| ·软开关实现 | 第56-57页 |
| ·原边电流电压波形 | 第57-58页 |
| ·充电性能分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 本文总结 | 第60页 |
| 后续研究及展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
