基于系统动力学的智慧城市评价体系研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abastract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第10-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究对象 | 第12-13页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 研究思路与研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.1 本文的研究思路 | 第17-18页 |
| 1.3.2 本文的研究方法 | 第18页 |
| 1.4 论文结构与主要创新 | 第18-20页 |
| 1.4.1 论文的基本结构 | 第18-19页 |
| 1.4.2 论文的主要创新 | 第19-20页 |
| 第2章 智慧城市的建设实践与问题表现 | 第20-30页 |
| 2.1 智慧城市建设的基本实践 | 第20-26页 |
| 2.1.1 伦敦智慧城市建设实践 | 第20-22页 |
| 2.1.2 上海智慧城市建设实践 | 第22-26页 |
| 2.2 智慧城市建设的借鉴分析 | 第26-30页 |
| 2.2.1 国内外智慧城市建设的问题表现 | 第26-27页 |
| 2.2.2 国内外智慧城市建设的经验借鉴 | 第27-30页 |
| 第3章 智慧城市的内涵分析与建设内容 | 第30-39页 |
| 3.1 智慧城市的内涵分析 | 第30-33页 |
| 3.1.1 智慧城市的基本概念 | 第30-31页 |
| 3.1.2 智慧城市的经济学分析 | 第31-33页 |
| 3.2 智慧城市的基本特征与建设要求 | 第33-36页 |
| 3.2.1 智慧城市的基本特征 | 第33-36页 |
| 3.2.2 智慧城市的建设要求 | 第36页 |
| 3.3 智慧城市的建设内容与建设方法 | 第36-39页 |
| 3.3.1 智慧城市建设的内容 | 第36-38页 |
| 3.3.2 智慧城市的建设方法 | 第38-39页 |
| 第4章 智慧城市评价体系的借鉴与要素分析 | 第39-61页 |
| 4.1 现有智慧城市评价体系的借鉴分析 | 第39-48页 |
| 4.1.1 国外的智慧城市评价体系 | 第39-45页 |
| 4.1.2 国内的智慧城市评价体系 | 第45-48页 |
| 4.2 基于系统动力学的智慧城市评价体系要素分析 | 第48-56页 |
| 4.2.1 系统构架的构建方法 | 第48-49页 |
| 4.2.2 智慧城市的系统构架 | 第49-51页 |
| 4.2.3 智慧城市评价体系的要素分析 | 第51-56页 |
| 4.3 基于vensim软件的静态分析结果 | 第56-61页 |
| 4.3.1 智慧城市的载体系统 | 第56-57页 |
| 4.3.2 智慧城市的生态系统 | 第57-58页 |
| 4.3.3 智慧城市的主体系统 | 第58页 |
| 4.3.4 智慧城市的驱动系统 | 第58-59页 |
| 4.3.5 静态分析的基本结论 | 第59-61页 |
| 第5章 智慧城市评价体系建立与实证分析 | 第61-75页 |
| 5.1 智慧城市评价指标体系的建立 | 第61-63页 |
| 5.1.1 指标评价体系建立的原则 | 第61-62页 |
| 5.1.2 评价指标的确定 | 第62-63页 |
| 5.2 评价指标权重的确定 | 第63-68页 |
| 5.2.1 构建层次结构模型 | 第64-65页 |
| 5.2.2 权重计算 | 第65-68页 |
| 5.3 智慧城市发展水平评估的实证分析 | 第68-75页 |
| 5.3.1 分析对象的选取原因 | 第68-69页 |
| 5.3.2 数据整理与结果呈现 | 第69-74页 |
| 5.3.3 评价结果分析 | 第74-75页 |
| 第6章 我国智慧城市建设的对策与建议 | 第75-78页 |
| 6.1 基于政府视角下的对策与建议 | 第75-76页 |
| 6.2 基于企业视角下的对策与建议 | 第76-77页 |
| 6.3 基于公众视角下的对策与建议 | 第77-78页 |
| 总结和展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
