| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第18-39页 |
| 1.1 桩-网复合地基的提出及应用 | 第18-19页 |
| 1.2 中等压缩性土加固技术研究的必要性 | 第19-20页 |
| 1.3 桩网复合地基受力和变形性状研究 | 第20-24页 |
| 1.3.1 试验研究 | 第20-22页 |
| 1.3.2 理论研究 | 第22-23页 |
| 1.3.3 数值模拟 | 第23-24页 |
| 1.4 桩网复合地基路堤土拱效应研究 | 第24-29页 |
| 1.4.1 土拱效应理论模型 | 第24-27页 |
| 1.4.2 土拱效应现场试验 | 第27-28页 |
| 1.4.3 土拱效应模型试验 | 第28页 |
| 1.4.4 土拱效应数值模拟 | 第28-29页 |
| 1.5 桩网复合地基加筋垫层格栅拉力研究 | 第29-30页 |
| 1.5.1 格栅拉力理论模型 | 第29页 |
| 1.5.2 加筋垫层现场试验 | 第29页 |
| 1.5.3 加筋垫层模型试验 | 第29-30页 |
| 1.5.4 加筋垫层数值模拟 | 第30页 |
| 1.6 桩网复合地基竖向沉降及侧向变形机理研究 | 第30-31页 |
| 1.7 桩网复合地基存在的问题及研究方向 | 第31-34页 |
| 1.7.1 桩网复合地基荷载传递机理研究存在的问题 | 第31-32页 |
| 1.7.2 桩网复合地基沉降机理研究 | 第32-34页 |
| 1.8 本文研究内容及方法 | 第34-38页 |
| 1.8.1 主要研究内容 | 第34-36页 |
| 1.8.2 主要研究方法及技术路线 | 第36-38页 |
| 1.9 本文创新点 | 第38-39页 |
| 第2章 中等压缩性粉质黏土地基物理力学特性研究 | 第39-84页 |
| 2.1 柳南客专试验段工程概况 | 第39-41页 |
| 2.1.1 试验段工程地质及水文地质 | 第39-40页 |
| 2.1.2 现场取样及原位测试点位分布 | 第40-41页 |
| 2.2 中等压缩性土基本物理性质指标 | 第41-44页 |
| 2.2.1 颗粒级配试验 | 第41-42页 |
| 2.2.2 颗粒密度试验 | 第42-43页 |
| 2.2.3 液塑限试验 | 第43-44页 |
| 2.3 中等压缩性土矿物分析试验 | 第44-50页 |
| 2.3.1 SEM扫描电镜试验 | 第44-47页 |
| 2.3.2 X射线衍射试验 | 第47-50页 |
| 2.4 中等压缩性土压缩特性试验 | 第50-72页 |
| 2.4.1 常规—维固结试验 | 第50-53页 |
| 2.4.2 K0三轴固结试验 | 第53-61页 |
| 2.4.3 固结排水三轴剪切试验 | 第61-68页 |
| 2.4.4 固结不排水三轴剪切试验 | 第68-72页 |
| 2.5 中等压缩性土强度试验 | 第72-76页 |
| 2.5.1 直剪试验 | 第72-76页 |
| 2.6 中等压缩性土胀缩特性试验 | 第76-80页 |
| 2.6.1 自由膨胀率试验 | 第76-77页 |
| 2.6.2 收缩特性试验 | 第77-78页 |
| 2.6.3 有荷膨胀率试验 | 第78-80页 |
| 2.7 本章主要结论 | 第80-84页 |
| 2.7.1 基本物理力学指标 | 第80-81页 |
| 2.7.2 矿物成分及微观结构特征 | 第81-82页 |
| 2.7.3 抗剪强度特征 | 第82页 |
| 2.7.4 小应变区间泊松比分布 | 第82页 |
| 2.7.5 高围压固结K_0试验值 | 第82-83页 |
| 2.7.6 高围压K_0固结与常规固结变形参数的关系 | 第83页 |
| 2.7.7 胀缩特征 | 第83-84页 |
| 第3章 中等压缩性粉质黏土地基原位测试研究 | 第84-107页 |
| 3.1 试验目标 | 第84页 |
| 3.2 标准贯入试验 | 第84-88页 |
| 3.2.1 试验方案及结果 | 第84-85页 |
| 3.2.2 承载力标准值 | 第85-86页 |
| 3.2.3 无侧限抗压强度指标 | 第86-88页 |
| 3.2.4 变形模量及压缩模量 | 第88页 |
| 3.3 静力触探试验 | 第88-95页 |
| 3.3.1 试验方案 | 第88-89页 |
| 3.3.2 试验结果 | 第89-90页 |
| 3.3.3 土层划分及分类 | 第90-93页 |
| 3.3.4 变形模量及压缩模量 | 第93-94页 |
| 3.3.5 地基承载力指标 | 第94-95页 |
| 3.4 预钻式旁压试验 | 第95-102页 |
| 3.4.1 试验方案 | 第95-96页 |
| 3.4.2 试验结果 | 第96-98页 |
| 3.4.3 旁压模量 | 第98-99页 |
| 3.4.4 变形模量及压缩模量 | 第99-100页 |
| 3.4.5 基本承载力和极限承载力 | 第100-101页 |
| 3.4.6 土类划分与物理状态 | 第101-102页 |
| 3.4.7 抗剪强度指标 | 第102页 |
| 3.5 平板载荷试验 | 第102-104页 |
| 3.5.1 K_(30)载荷试验 | 第102-103页 |
| 3.5.2 平板载荷试验 | 第103-104页 |
| 3.6 本章主要结论 | 第104-107页 |
| 第4章 中等压缩性土地基短桩桩-网离心模型试验 | 第107-117页 |
| 4.1 相似原理及误差分析 | 第107-109页 |
| 4.1.1 相似理论 | 第107页 |
| 4.1.2 模型相似率 | 第107-109页 |
| 4.2 试验设备 | 第109页 |
| 4.3 短桩桩网复合地基试验方案 | 第109-113页 |
| 4.3.1 模型相似比及尺寸 | 第109-111页 |
| 4.3.2 模型材料及制作 | 第111-112页 |
| 4.3.3 测点布置 | 第112页 |
| 4.3.4 模拟加载时间 | 第112-113页 |
| 4.4 试验结果及分析 | 第113-116页 |
| 4.4.1 地基沉降特性 | 第113-115页 |
| 4.4.2 地基附加应力分布 | 第115-116页 |
| 4.5 本章主要结论 | 第116-117页 |
| 第5章 短桩桩-网复合地基沉降和桩土应力现场监测试验 | 第117-143页 |
| 5.1 现场试验目的及意义 | 第117页 |
| 5.2 试验段各工点概况及测试方案 | 第117-123页 |
| 5.2.1 现场监测工点概况 | 第117-119页 |
| 5.2.2 监测项目及仪器 | 第119-120页 |
| 5.2.3 监测仪器安装 | 第120-123页 |
| 5.3 现场长期监测结果 | 第123-141页 |
| 5.3.1 地表沉降时程监测 | 第123-127页 |
| 5.3.2 桩土土应力时程监测 | 第127-129页 |
| 5.3.3 孔隙水压力时程监测 | 第129-130页 |
| 5.3.4 基底剖面沉降时程监测 | 第130-132页 |
| 5.3.5 分层沉降时程监测 | 第132-136页 |
| 5.3.6 坡脚侧向位移时程监测 | 第136-139页 |
| 5.3.7 柔性位移时程监测 | 第139-141页 |
| 5.4 本章主要结论 | 第141-143页 |
| 第6章 短桩桩-网复合地基路堤荷载传递机理及试验验证 | 第143-194页 |
| 6.1 桩网复合地基路堤荷载传递机理方法研究 | 第143-164页 |
| 6.1.1 基于HEWLETT模型的改进 | 第143-149页 |
| 6.1.2 英国和德国规范 | 第149-152页 |
| 6.1.3 基于Terzaghi竖向滑动体模型的改进 | 第152-155页 |
| 6.1.4 基于荷载分散角的土拱模型 | 第155-159页 |
| 6.1.5 桩网复合地基土工织物拉力计算模型 | 第159-164页 |
| 6.2 基于土拱塑性状态正三角形布桩土拱效应解析计算 | 第164-172页 |
| 6.2.1 路堤土拱效应桩土荷载计算 | 第164-169页 |
| 6.2.2 格栅拉力计算理论 | 第169-172页 |
| 6.3 各关键参数对桩土荷载分担影响的解析计算 | 第172-178页 |
| 6.3.1 土拱塑性状态系数和桩间土压力均匀系数 | 第173-174页 |
| 6.3.2 路堤土拱竖向土压力分布 | 第174-175页 |
| 6.3.3 桩体荷载分担比 | 第175-177页 |
| 6.3.4 格栅拉力分析 | 第177-178页 |
| 6.4 现场实测路堤荷载传递结果分析 | 第178-189页 |
| 6.4.1 不同工况各监测指标时程结果对比 | 第178-180页 |
| 6.4.2 柔性路堤基底地基反力分布特征 | 第180-183页 |
| 6.4.3 桩顶和桩间土土压力分布 | 第183-186页 |
| 6.4.4 地基反力系数 | 第186-187页 |
| 6.4.5 桩土荷载分担比评价 | 第187-189页 |
| 6.5 现场实测与理论结果对比分析 | 第189-192页 |
| 6.6 本章主要结论 | 第192-194页 |
| 第7章 短桩桩-网复合地基沉降和侧向变形机理及验证 | 第194-235页 |
| 7.1 路堤荷载下地基侧向位移解析计算及桩土应力比n反算研究 | 第194-200页 |
| 7.1.1 实测侧向变形和解析解联合反算n思路 | 第194页 |
| 7.1.2 路堤荷载下侧向变形解析计算 | 第194-200页 |
| 7.2 现场工况和土体参数获取 | 第200-204页 |
| 7.2.1 三轴试验和原位测试等效弹性模量 | 第200-202页 |
| 7.2.2 载荷试验承载力比参数 | 第202页 |
| 7.2.3 路堤施工及测点布置 | 第202-204页 |
| 7.3 短桩桩网复合地基附加应力分布特征 | 第204-208页 |
| 7.3.1 地基分层应变随路堤填高发展 | 第204-206页 |
| 7.3.2 短桩下卧层附加应力扩散特征 | 第206-208页 |
| 7.4 实测地基沉降与侧向变形关系研究 | 第208-220页 |
| 7.4.1 地表沉降随时间和深度的发展 | 第208-212页 |
| 7.4.2 侧向位移随时间和深度的发展 | 第212-214页 |
| 7.4.3 侧向位移引起的竖向沉降的比例分析 | 第214-217页 |
| 7.4.4 桩土应力比反算及应用研究 | 第217-220页 |
| 7.5 短桩桩-网复合地基沉降沉降计算方法及沉降计算修正系数 | 第220-229页 |
| 7.5.1 考虑超固结特性短桩桩-网复合地基沉降计算 | 第220-223页 |
| 7.5.2 短桩桩-网复合地基沉降计算修正系数 | 第223-229页 |
| 7.6 变形计算参数的获取原则及评价 | 第229-231页 |
| 7.6.1 地基反力系数的评价 | 第229-230页 |
| 7.6.2 地基沉降计算修正系数评价 | 第230-231页 |
| 7.7 中等压缩性土地基沉降预测方法优化 | 第231-233页 |
| 7.8 本章主要结论 | 第233-235页 |
| 第8章 短桩桩-网加固中等压缩性土地基数值模拟 | 第235-253页 |
| 8.1 FLAC建模方法和参数 | 第235-238页 |
| 8.1.1 数值模拟工点概况 | 第235页 |
| 8.1.2 模型参数选取 | 第235-237页 |
| 8.1.3 建立模型 | 第237-238页 |
| 8.1.4 主要研究内容 | 第238页 |
| 8.2 现场工点模拟结果 | 第238-251页 |
| 8.2.1 路堤高度范围土压力分析 | 第238-241页 |
| 8.2.2 路堤基底应力分析 | 第241-242页 |
| 8.2.3 桩土荷载分担特征 | 第242-243页 |
| 8.2.4 格栅应力应变分析 | 第243-244页 |
| 8.2.5 基底桩土沉降横向分布 | 第244-246页 |
| 8.2.6 地基分层沉降分析 | 第246-248页 |
| 8.2.7 地基侧向位移分布 | 第248-249页 |
| 8.2.8 地基附加应力分析 | 第249-251页 |
| 8.3 本章主要结论 | 第251-253页 |
| 结论及展望 | 第253-261页 |
| 本文研究结论 | 第253-260页 |
| 今后研究工作的展望 | 第260-261页 |
| 致谢 | 第261-263页 |
| 附录 | 第263-266页 |
| 参考文献 | 第266-284页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研工作 | 第284-285页 |
