| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 前言 | 第6-9页 |
| 1.1 研究背景 | 第6-7页 |
| 1.2 生产现状 | 第7-9页 |
| 第二章 180万吨/年汽油加氢脱硫装置工艺研究 | 第9-19页 |
| 2.1 Prime-G+工艺技术 | 第9-10页 |
| 2.2 装置生产情况 | 第10-12页 |
| 2.3 装置工艺研究 | 第12-19页 |
| 2.3.1 SHU反应器操作工艺 | 第13-16页 |
| 2.3.2 分离塔操作工艺 | 第16页 |
| 2.3.3 HDS加氢脱硫反应器操作工艺 | 第16-19页 |
| 第三章 180万吨/年汽油加氢脱硫装置操作优化研究 | 第19-31页 |
| 3.1 降低LCN中的硫含量的措施 | 第19-23页 |
| 3.1.1 提高R-101反应器入口温度及床层温升 | 第19页 |
| 3.1.2 提高R-101反应器氢烃比 | 第19页 |
| 3.1.3 降低LCN抽出比例 | 第19-23页 |
| 3.2 降低HCN中的硫含量的措施 | 第23-28页 |
| 3.2.1 提高加氢脱硫第一反应器R-201 A入口温度及床层温升 | 第23页 |
| 3.2.2 提高加氢脱硫第二反应器R-201 B入口温度 | 第23页 |
| 3.2.3 提高循环氢中氢纯度，降低循环氢中H_2S含量 | 第23-28页 |
| 3.3 降低加氢精制汽油的硫含量的效果 | 第28-31页 |
| 第四章 结论 | 第31-33页 |
| 4.1 结论 | 第31页 |
| 4.2 研究展望 | 第31-33页 |
| 参考文献 | 第33-35页 |
| 致谢 | 第35页 |
