| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 引言 | 第11-14页 |
| （一）研究意义 | 第11-12页 |
| （二）研究综述 | 第12-13页 |
| （三）研究方法 | 第13-14页 |
| （四）研究创新与可能的不足 | 第14页 |
| 一、城市道路车辆通行费存续正当性讨论 | 第14-20页 |
| （一）城市道路车辆通行费的内涵探究 | 第15-16页 |
| （二）城市道路车辆通行费的存续不正当性 | 第16-19页 |
| （三）城市道路车辆通行费“费改税”的必要性 | 第19-20页 |
| 二、城市道路车辆通行费“费改税”的依据分析 | 第20-24页 |
| （一）“费改税”的实证依据 | 第20-22页 |
| （二）“费改税”的理论依据 | 第22-24页 |
| 三、城市道路车辆通行费“费改税”的改革困境 | 第24-27页 |
| （一）“费改税”利益协调难题 | 第24-26页 |
| （二）“费改税”税收基本要素的设置难题 | 第26-27页 |
| 四、城市道路车辆通行费的“费改税”具体构想 | 第27-38页 |
| （一）税制总设计 | 第27-31页 |
| （二）基本构成因素的设定 | 第31-34页 |
| （三）相关配套措施 | 第34-38页 |
| 结语 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 致谢 | 第41页 |