| 中文摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-38页 |
| 1.1 石油资源 | 第11-19页 |
| 1.1.1 石油资源概述 | 第11-14页 |
| 1.1.2 柴油的使用和发展概况 | 第14-17页 |
| 1.1.3 柴油中含硫化合物及其危害 | 第17-18页 |
| 1.1.4 脱硫的重要性和意义 | 第18-19页 |
| 1.2 柴油脱硫技术的发展和新型脱硫技术的兴起 | 第19-27页 |
| 1.2.1 柴油脱硫技术的发展 | 第19-20页 |
| 1.2.2 加氢脱硫 | 第20-22页 |
| 1.2.3 新型非加氢脱硫技术 | 第22-25页 |
| 1.2.4 柴油氧化脱硫的进展 | 第25-27页 |
| 1.3 分子筛负载杂多酸催化剂催化氧化概况 | 第27-33页 |
| 1.3.1 杂多酸概述 | 第29-31页 |
| 1.3.2 介孔分子筛概述 | 第31-33页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第33-34页 |
| 参考文献 | 第34-38页 |
| 第二章 介孔MCM-41负载催化剂的制备和表征 | 第38-48页 |
| 2.1 实验部分 | 第38-39页 |
| 2.1.1 实验的主要试剂原料 | 第38-39页 |
| 2.1.2 实验仪器 | 第39页 |
| 2.2 催化材料的制备 | 第39-42页 |
| 2.2.1 MCM-41分子筛的制备 | 第39-40页 |
| 2.2.2 MCM-41-NH_2改性分子筛的制备 | 第40页 |
| 2.2.3 催化剂的制备 | 第40-41页 |
| 2.2.4 催化剂的负载 | 第41-42页 |
| 2.3 催化材料的表征 | 第42-47页 |
| 2.3.1 FT-IR分析 | 第42-43页 |
| 2.3.2 XRD分析 | 第43-44页 |
| 2.3.3 N_2吸附-脱附分析 | 第44-46页 |
| 2.3.4 TEM分析 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 第三章 模拟油样的催化氧化脱硫条件研究 | 第48-63页 |
| 3.1 实验部分 | 第48-49页 |
| 3.1.1 模拟油样的配制 | 第48页 |
| 3.1.2 典型脱硫实验步骤 | 第48页 |
| 3.1.3 硫含量检测方法 | 第48-49页 |
| 3.1.4 催化剂预处理 | 第49页 |
| 3.2 结果与讨论 | 第49-61页 |
| 3.2.1 反应时间和初始浓度对脱硫率的影响 | 第49-50页 |
| 3.2.2 反应温度随时间对脱硫率的影响 | 第50-52页 |
| 3.2.3 氧化剂用量随时间对脱硫率的影响 | 第52-53页 |
| 3.2.4 催化剂用量随时间对脱硫率的影响 | 第53-54页 |
| 3.2.5 几种催化材料对脱硫率的效果比较 | 第54-55页 |
| 3.2.6 催化剂重复使用效果 | 第55-57页 |
| 3.2.7 反应产物分析 | 第57-60页 |
| 3.2.8 催化机理的推测 | 第60-61页 |
| 3.3 小结 | 第61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 第四章 FCC柴油催化氧化脱硫条件研究 | 第63-72页 |
| 4.1 FCC柴油脱硫简介 | 第63-64页 |
| 4.2 实验部分 | 第64-66页 |
| 4.2.1 试剂与仪器 | 第64-65页 |
| 4.2.2 实验步骤 | 第65页 |
| 4.2.3 硫化物检测 | 第65页 |
| 4.2.4 反应前后催化剂形貌分析 | 第65-66页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第66-69页 |
| 4.3.1 不同[O]/[S]随时间对FCC柴油脱硫率的影响 | 第66-67页 |
| 4.3.2 反应温度随时间对FCC柴油脱硫率的影响 | 第67-68页 |
| 4.3.3 催化剂量对FCC柴油脱硫率的影响 | 第68-69页 |
| 4.3.4 催化剂的重复使用效果测试 | 第69页 |
| 4.4 反应前后催化剂形貌分析 | 第69-70页 |
| 4.5 小结 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |
| 第五章 结论与展望 | 第72-73页 |
| 硕士期间发表论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
