| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 选择性催化还原法(SCR)国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.3 SCR系统工艺布置 | 第11-15页 |
| 1.3.1 SCR工艺系统 | 第13-14页 |
| 1.3.2 催化剂的分类 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 SCR脱硝系统数值模拟方法 | 第16-23页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 SCR脱硝系统模型选择 | 第16-19页 |
| 2.2.1 基本方程 | 第17页 |
| 2.2.2 气体流动模型 | 第17-18页 |
| 2.2.3 多孔介质模型 | 第18-19页 |
| 2.3 600MW机组SCR脱硝反应器模型 | 第19-21页 |
| 2.4 流场优化评价 | 第21-22页 |
| 2.4.1 定性分析 | 第21页 |
| 2.4.2 定量分析 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 SCR入口烟道流场模拟及优化 | 第23-35页 |
| 3.1 引言 | 第23页 |
| 3.2 模拟对象和网格划分 | 第23-25页 |
| 3.2.1 物理原型 | 第23-24页 |
| 3.2.2 数值模拟的几何模型 | 第24-25页 |
| 3.3 导流板优化方案 | 第25-26页 |
| 3.4 模拟结果及初步分析 | 第26-33页 |
| 3.5 入口烟道烟气均匀性的定量评价 | 第33页 |
| 3.6 不同设计方案的系统压降分析 | 第33-34页 |
| 3.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 催化剂入口流场模拟及优化 | 第35-48页 |
| 4.1 引言 | 第35页 |
| 4.2 模拟对象和网格划分 | 第35-37页 |
| 4.2.1 物理模型 | 第35-36页 |
| 4.2.2 数值模拟的几何模型 | 第36-37页 |
| 4.3 导流板对催化剂入口流场影响分析 | 第37-43页 |
| 4.4 不同方案催化剂入口烟气速度分布的分析 | 第43-45页 |
| 4.4.1 速度分析软件工作原理及使用方法 | 第43-44页 |
| 4.4.2 最优面积法对不同布置方案的流场量化分析 | 第44-45页 |
| 4.4.3 相对标准偏差对不同布置方案的流场量化分析 | 第45页 |
| 4.5 不同方案的压降分析 | 第45-46页 |
| 4.6 本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 某600WM机组脱硝系统流场改造及分析 | 第48-55页 |
| 5.1 引言 | 第48页 |
| 5.2 催化剂入口处烟气速度场测试 | 第48-52页 |
| 5.2.1 速度场测试实验仪器 | 第48-49页 |
| 5.2.2 测点位置 | 第49-50页 |
| 5.2.3 测试过程简况 | 第50-51页 |
| 5.2.4 测试结果及分析 | 第51-52页 |
| 5.3 脱硝系统改造方案 | 第52页 |
| 5.4 脱硝改造后催化剂入口处烟气速度场测试 | 第52-53页 |
| 5.4.1 测试过程简况 | 第52-53页 |
| 5.4.2 测试结果及分析 | 第53页 |
| 5.5 改造结果分析 | 第53-54页 |
| 5.5.1 改造前后烟气速度场分析 | 第53-54页 |
| 5.5.2 改造前后脱硝系统运行数据对比 | 第54页 |
| 5.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 结论 | 第55页 |
| 6.2 研究工作展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第60-61页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 附录 | 第63-68页 |