铝合金三体船结构强度分析
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 课题研究背景和意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究综述 | 第12-15页 |
1.3 本论文主要工作 | 第15-17页 |
第2章 铝合金三体船结构强度评估的简化方法 | 第17-41页 |
2.1 概述 | 第17-18页 |
2.2 总体载荷的规范计算 | 第18-28页 |
2.2.1 三体船梁载荷 | 第18-26页 |
2.2.2 三体船连接桥载荷 | 第26-28页 |
2.3 船体结构总强度校核 | 第28-34页 |
2.3.1 校核原理 | 第28-29页 |
2.3.2 校核公式 | 第29-31页 |
2.3.3 校核结果及分析 | 第31-34页 |
2.4 连接桥结构强度校核 | 第34-39页 |
2.4.1 校核公式 | 第34-36页 |
2.4.2 校核结果及分析 | 第36-39页 |
2.5 本章小结 | 第39-41页 |
第3章 铝合金三体船结构强度评估的直接计算法 | 第41-65页 |
3.1 概述 | 第41页 |
3.2 整船有限元建模 | 第41-42页 |
3.3 计算工况 | 第42-43页 |
3.4 设计载荷的计算 | 第43-49页 |
3.4.1 载荷基本原理 | 第43-46页 |
3.4.2 规则波中的响应计算 | 第46-48页 |
3.4.3 波浪载荷的长期预报 | 第48-49页 |
3.4.4 设计波参数确定 | 第49页 |
3.5 载荷施加和边界条件 | 第49-50页 |
3.6 铝合金三体船强度评估衡准 | 第50-58页 |
3.6.1 屈服强度衡准 | 第50-52页 |
3.6.2 屈曲强度衡准 | 第52-58页 |
3.7 屈服强度评估与结果分析 | 第58-61页 |
3.7.1 整船粗网格校核 | 第58-60页 |
3.7.2 局部细网格校核 | 第60-61页 |
3.8 屈曲强度评估与结果分析 | 第61-63页 |
3.9 本章小结 | 第63-65页 |
第4章 铝合金三体船疲劳强度评估的简化方法 | 第65-81页 |
4.1 概述 | 第65-66页 |
4.2 疲劳评估部位 | 第66-67页 |
4.3 疲劳分析工况组合 | 第67-68页 |
4.4 有限元热点应力计算 | 第68-75页 |
4.4.1 模型细化要求 | 第68-70页 |
4.4.2 载荷计算 | 第70页 |
4.4.3 载荷施加和边界条件 | 第70-72页 |
4.4.4 热点应力计算 | 第72-75页 |
4.5 设计应力范围计算 | 第75-77页 |
4.5.1 应力修正 | 第75-77页 |
4.5.2 设计应力范围 | 第77页 |
4.6 铝合金材料S-N曲线的确定 | 第77-78页 |
4.7 累积损伤度和疲劳寿命 | 第78-79页 |
4.8 疲劳评估结果与分析 | 第79-80页 |
4.9 本章小结 | 第80-81页 |
第5章 铝合金三体船疲劳强度评估的直接计算法 | 第81-95页 |
5.1 概述 | 第81页 |
5.2 疲劳评估的设计波法 | 第81-82页 |
5.3 疲劳评估的谱分析法 | 第82-87页 |
5.3.1 应力响应传递函数 | 第83-84页 |
5.3.2 应力响应谱 | 第84-85页 |
5.3.3 应力范围的短期分布 | 第85-86页 |
5.3.4 疲劳损伤度计算 | 第86-87页 |
5.4 设计波法实船计算 | 第87-90页 |
5.4.1 疲劳评估位置 | 第87页 |
5.4.2 疲劳分析工况 | 第87页 |
5.4.3 设计波的确定 | 第87-88页 |
5.4.4 热点应力计算 | 第88页 |
5.4.5 应力范围的长期分布 | 第88-89页 |
5.4.6 疲劳评估衡准 | 第89页 |
5.4.7 疲劳评估结果与分析 | 第89-90页 |
5.5 谱分析法实船计算 | 第90-93页 |
5.5.1 疲劳评估位置 | 第90页 |
5.5.2 疲劳载荷计算 | 第90-91页 |
5.5.3 PCL载荷自动施加 | 第91页 |
5.5.4 应力响应传递函数 | 第91-92页 |
5.5.5 疲劳评估结果与分析 | 第92-93页 |
5.6 本章小结 | 第93-95页 |
结论 | 第95-97页 |
参考文献 | 第97-101页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第101-103页 |
致谢 | 第103页 |