| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 关于沥青加铺路面结构力学行为的研究 | 第14-15页 |
| 1.2.2 横观各向同性路面结构力学行为研究 | 第15-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容及意义 | 第16-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 本文研究意义 | 第16-18页 |
| 第2章 横观各向同性路面结构分析理论 | 第18-24页 |
| 2.1 层状弹性空间问题基本理论 | 第18-20页 |
| 2.1.1 平衡方程 | 第18页 |
| 2.1.2 本构方程 | 第18-19页 |
| 2.1.3 几何方程 | 第19页 |
| 2.1.4 边界条件 | 第19-20页 |
| 2.1.5 边值问题 | 第20页 |
| 2.2 横观各向同性力学理论 | 第20-22页 |
| 2.2.1 基本理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 横观各向同性参数 | 第21-22页 |
| 2.3 基于有限元方法的路面力学分析方法 | 第22-23页 |
| 2.3.1 结构离散化 | 第22页 |
| 2.3.2 选择合理的位移函数 | 第22页 |
| 2.3.3 单元分析 | 第22页 |
| 2.3.4 等效节点力计算 | 第22页 |
| 2.3.5 计算结果整合分析 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 旧沥青路面加铺层力学行为分析 | 第24-56页 |
| 3.1 考虑横观各向同性的旧沥青路面加铺层力学行为 | 第24-32页 |
| 3.1.1 参数的确定与模型的建立 | 第24-25页 |
| 3.1.2 加铺层力学行为分析 | 第25-32页 |
| 3.2 考虑水平荷载作用的旧沥青路面加铺层力学行为分析 | 第32-37页 |
| 3.2.1 考虑水平荷载作用的路面结构模型参数 | 第32-33页 |
| 3.2.2 加铺层力学行为分析 | 第33-37页 |
| 3.3 考虑加铺层模量梯度特性的旧沥青路面加铺层力学行为 | 第37-47页 |
| 3.3.1 沥青混凝土的低温模量梯度特性 | 第37-38页 |
| 3.3.2 沥青混凝土的高温模量梯度特性 | 第38-39页 |
| 3.3.3 考虑加铺层模量梯度特性的模型参数 | 第39-40页 |
| 3.3.4 模型计算结果分析 | 第40-47页 |
| 3.4 考虑旧路面裂缝的旧沥青路面加铺层力学行为 | 第47-54页 |
| 3.4.1 基本假设及模型参数 | 第47-48页 |
| 3.4.2 横向裂缝对加铺层力学行为的影响 | 第48-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 旧水泥路面加铺层力学行为分析 | 第56-69页 |
| 4.1 考虑横观各向同性的旧水泥路面加铺层力学行为 | 第56-63页 |
| 4.1.1 计算模型参数的确定 | 第56-57页 |
| 4.1.2 加铺层荷载应力分析 | 第57-59页 |
| 4.1.3 加铺层温度应力分析 | 第59-61页 |
| 4.1.4 加铺层耦合应力分析 | 第61-63页 |
| 4.2 考虑层间接触状态的旧水泥路面加铺层力学行为 | 第63-68页 |
| 4.2.1 计算模型参数的确定 | 第64页 |
| 4.2.2 加铺层力学行为分析 | 第64-68页 |
| 4.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录A (攻读硕士学位期间发表的学术论文攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76页 |
