| 内容摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景和目的 | 第10-12页 |
| 1.1.2 论文研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第15-18页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第19页 |
| 1.4 创新与不足 | 第19-21页 |
| 1.4.1 预期的创新点 | 第19页 |
| 1.4.2 存在的不足 | 第19-21页 |
| 第2章 相关概念和理论基础 | 第21-31页 |
| 2.1 相关概念 | 第21-23页 |
| 2.1.1 出入境检验检疫 | 第21页 |
| 2.1.2 政府流程再造 | 第21-23页 |
| 2.1.3 服务型政府 | 第23页 |
| 2.2 理论基础 | 第23-31页 |
| 2.2.1 政府流程优化理论 | 第23-26页 |
| 2.2.2 政府流程优化与服务型政府 | 第26-29页 |
| 2.2.3 服务型检验检疫工作的流程优化 | 第29-31页 |
| 第3章 N局口岸出入境货物检验检疫流程存在的问题 | 第31-43页 |
| 3.1 N局口岸出入境货物检验检疫流程现状 | 第31-37页 |
| 3.1.1 机构概况及职能 | 第31页 |
| 3.1.2 "六个一"流程管理模式 | 第31-36页 |
| 3.1.3 典型的"金字塔—鸽笼式"科层制组织结构 | 第36-37页 |
| 3.2 N局口岸出入境货物检验检疫流程存在的问题 | 第37-43页 |
| 3.2.1 地域性机构设置增加流程时间 | 第37-38页 |
| 3.2.2 管理型职能设置影响流程设计 | 第38页 |
| 3.2.3 串联式流程设置阻碍流程效率提升 | 第38-39页 |
| 3.2.4 科层制组织结构减缓流程效率 | 第39页 |
| 3.2.5 绩效体系不健全导致流程保障缺失 | 第39-41页 |
| 3.2.6 信息系统不完善制约流程效率 | 第41-43页 |
| 第4章 出入境货物检验检疫流程优化的动因和可行性分析 | 第43-54页 |
| 4.1 出入境货物检验检疫流程优化的动因 | 第43-45页 |
| 4.1.1 内部动因——服务型政府建设 | 第43-44页 |
| 4.1.2 外部动因——经济贸易便利化 | 第44-45页 |
| 4.2 出入境货物检验检疫流程优化的可行性 | 第45-54页 |
| 4.2.1 服务型政府建设改善了行政环境条件 | 第45-48页 |
| 4.2.2 境外相关通关流程优化实践提供了经验借鉴 | 第48-51页 |
| 4.2.3 国内自贸区检验检疫改革提供了经验借鉴 | 第51-54页 |
| 第5章 N局口岸出入境货物检验检疫流程优化的对策 | 第54-67页 |
| 5.1 N局口岸出入境货物检验检疫流程优化的目标及原则 | 第54-56页 |
| 5.1.1 N局口岸出入境货物检验检疫流程优化的目标 | 第54-55页 |
| 5.1.2 N局口岸出入境货物检验检疫流程优化的原则 | 第55-56页 |
| 5.2 N局口岸出入境货物检验检疫流程优化的对策 | 第56-67页 |
| 5.2.1 开启"一站式"服务 | 第57-58页 |
| 5.2.2 加快职能转变 | 第58-59页 |
| 5.2.3 优化流程模式 | 第59-62页 |
| 5.2.4 改革组织结构 | 第62页 |
| 5.2.5 健全绩效体系 | 第62-63页 |
| 5.2.6 完善信息系统 | 第63-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 后记 | 第74页 |
