| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-29页 |
| 1.1 前人工作与研究现状 | 第11-27页 |
| 1.1.1 钢结构的发展 | 第11-12页 |
| 1.1.2 钢结构的事故 | 第12-13页 |
| 1.1.3 国内外钢结构无损检测技术发展现状与分析 | 第13-27页 |
| 1.2 拟解决的关键问题与方法 | 第27页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第27-29页 |
| 1.3.1 建立试验系统 | 第27-28页 |
| 1.3.2 在实验中总结规律 | 第28页 |
| 1.3.3 用应力与感应电动势原理指导实验 | 第28页 |
| 1.3.4 本实验的创新和改进 | 第28-29页 |
| 第2章 钢的应力电磁测试及磁强理论 | 第29-45页 |
| 2.1 磁介质与磁场 | 第29-36页 |
| 2.1.1 铁磁材料的磁矩 | 第29-31页 |
| 2.1.2 磁化与磁化强度 | 第31-36页 |
| 2.2 线圈产生感应电动势 | 第36-38页 |
| 2.3 磁矩在拉应力作用下转角 | 第38-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 实验系统的建立 | 第45-53页 |
| 3.1 锰锌铁氧体电磁传感器制作及参数 | 第45-46页 |
| 3.1.1 锰锌铁氧体材料 | 第45页 |
| 3.1.2 制作电磁传感器 | 第45-46页 |
| 3.2 钢梁应力感应电动势测试试验系统 | 第46-51页 |
| 3.3 试件及试件加工 | 第51-52页 |
| 3.4 励磁与传感信号接收 | 第52页 |
| 3.5 本章小节 | 第52-53页 |
| 第4章 H型钢梁下翼缘受拉电磁测试研究 | 第53-77页 |
| 4.1 实验的准备工作 | 第53-58页 |
| 4.1.1 布置测点 | 第53-54页 |
| 4.1.2 各设备调试步骤与参数选定 | 第54-58页 |
| 4.2 翼缘弯曲应力感应电势测试 | 第58-59页 |
| 4.3 应力、应变、感应电动势变化规律 | 第59-76页 |
| 4.3.1 1 | 第59-67页 |
| 4.3.2 2 | 第67-76页 |
| 4.4 本章小节 | 第76-77页 |
| 第5章 实验数据处理及分析 | 第77-87页 |
| 5.1 应变测试值随角度变化 | 第77-81页 |
| 5.1.1 测点应变的提取 | 第77-78页 |
| 5.1.2 应变测试值与角度关系 | 第78-81页 |
| 5.2. 应力计算值随角度变化 | 第81页 |
| 5.3 感应电动势测试值随角度变化 | 第81-83页 |
| 5.4 变角度磁场下感应电动势和应变的曲线特征 | 第83-84页 |
| 5.5 钢梁压应力提取方法 | 第84-86页 |
| 5.5.1 累加提取法 | 第84-86页 |
| 5.5.2 应力水平平移法 | 第86页 |
| 5.6 本章小节 | 第86-87页 |
| 第6章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 研究结论 | 第87-88页 |
| 6.2 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 附录 实验数据 | 第93-97页 |
| 致谢 | 第97-99页 |
| 个人简历 | 第99页 |