淮北M矿业集团煤炭运输物流发展问题与对策研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第10-11页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第10页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.4 技术路线 | 第11页 |
| 1.5 研究创新点 | 第11-12页 |
| 1.6 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.6.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.6.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 第二章 相关物流基本理论 | 第14-19页 |
| 2.1 现代物流理论 | 第14-15页 |
| 2.1.1 物流管理 | 第14页 |
| 2.1.2 物流过程 | 第14页 |
| 2.1.3 物流系统 | 第14-15页 |
| 2.1.4 现代物流的发展趋势 | 第15页 |
| 2.2 煤炭物流 | 第15-18页 |
| 2.2.1 煤炭物流的界定 | 第16页 |
| 2.2.2 煤炭物流的构成要素 | 第16-17页 |
| 2.2.3 煤炭物流的研究内容 | 第17-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 淮北M矿业集团煤炭物流发展现状和问题 | 第19-36页 |
| 3.1 淮北M矿业集团概述 | 第19-23页 |
| 3.1.1 淮北M矿业集团产业情况 | 第19-21页 |
| 3.1.2 淮北M矿业集团经营现状 | 第21-23页 |
| 3.2 淮北M矿业集团煤炭物流发展现状 | 第23-27页 |
| 3.2.1 我国目前煤炭运输整体现状 | 第23-25页 |
| 3.2.2 淮北M矿业集团物流现状分析 | 第25-27页 |
| 3.3 淮北M矿业集团煤炭物流存在的问题 | 第27-35页 |
| 3.3.1 煤炭运输中污染问题方面 | 第27-29页 |
| 3.3.2 物流运输成本方面 | 第29页 |
| 3.3.3 物流管理方面 | 第29-30页 |
| 3.3.4 物流技术与基础设施方面 | 第30-35页 |
| 3.3.5 物流专业人才方面 | 第35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 淮北M矿业集团煤炭运输物流发展分析 | 第36-52页 |
| 4.1 煤炭运输物流发展整体环境分析 | 第36-42页 |
| 4.1.1 分析方法概述 | 第36页 |
| 4.1.2 淮北M矿业集团煤炭物流的发展环境分析 | 第36-41页 |
| 4.1.3 定性分析结论 | 第41-42页 |
| 4.2 物流节点评价分析 | 第42-50页 |
| 4.2.1 煤炭物流节点相关概念 | 第42-44页 |
| 4.2.2 研究方法 | 第44-46页 |
| 4.2.3 应用模糊评价法对物流节点进行评价分析 | 第46-50页 |
| 4.3 本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 淮北M矿业集团煤炭运输物流发展对策 | 第52-60页 |
| 5.1 交通网络与物流节点方面 | 第52-53页 |
| 5.1.1 铁路发展 | 第52-53页 |
| 5.1.2 公路发展 | 第53页 |
| 5.1.3 港口运输 | 第53页 |
| 5.1.4 物流节点 | 第53页 |
| 5.2 管理模式方面 | 第53-55页 |
| 5.2.1 物流系统模式 | 第54页 |
| 5.2.2 生产方式 | 第54-55页 |
| 5.3 信息网络方面 | 第55-57页 |
| 5.4 发展煤炭绿色物流 | 第57-58页 |
| 5.5 物流人才方面 | 第58-59页 |
| 5.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录1:物流节点评价指标体系评判矩阵调查问卷 | 第63-64页 |
| 附录2:物流节点指标评价调查问卷 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
