连续梁跨胶济客专大角度转体法施工技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| ·连续梁桥概况 | 第8页 |
| ·桥梁转体施工概况 | 第8-14页 |
| ·国外桥梁转体施工的发展 | 第9-10页 |
| ·国内桥梁转体施工的发展 | 第10-14页 |
| ·桥梁转体施工特点 | 第14-15页 |
| ·桥梁平面转体施工的应用前景 | 第15-17页 |
| ·连续梁桥平转法施工中的关键问题 | 第17-18页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 2 连续梁桥转体施工主要技术研究 | 第20-31页 |
| ·转动体系的组成 | 第20-22页 |
| ·转动支撑的形式 | 第20-21页 |
| ·转体铰 | 第21-22页 |
| ·海清铁路跨胶济客专特大桥工程概况 | 第22-23页 |
| ·海清铁路跨胶济客专特大桥转体布置 | 第23-26页 |
| ·下部结构 | 第23-24页 |
| ·上部结构 | 第24-26页 |
| ·转体系统及关键参数计算与分析 | 第26-31页 |
| ·支撑系统 | 第26-27页 |
| ·平衡系统 | 第27-28页 |
| ·牵引系统 | 第28-29页 |
| ·称重 | 第29-30页 |
| ·转体时间的计算 | 第30-31页 |
| 3 连续梁桥转体施工工艺研究 | 第31-54页 |
| ·转体施工注意事项 | 第31页 |
| ·转体施工工艺流程 | 第31-32页 |
| ·转动支撑系统 | 第32-38页 |
| ·转动平衡系统 | 第38-42页 |
| ·转体主墩的施工 | 第39-40页 |
| ·现浇箱梁施工 | 第40-41页 |
| ·称重、配重 | 第41页 |
| ·平转法施工保证措施 | 第41-42页 |
| ·转体施工 | 第42-50页 |
| ·拆除沙箱临时固结 | 第42页 |
| ·称重、配重试验 | 第42-43页 |
| ·试验数值与理论对照分析 | 第43-44页 |
| ·转体时的观测方案 | 第44-45页 |
| ·设备调试及限位装置安装 | 第45页 |
| ·试转 | 第45-46页 |
| ·转体 | 第46-48页 |
| ·姿态调整 | 第48页 |
| ·转盘封固 | 第48-49页 |
| ·转体合拢段施工 | 第49-50页 |
| ·转体施工的安全控制 | 第50-54页 |
| ·基础施工安全措施 | 第50页 |
| ·墩身施工的安全措施 | 第50页 |
| ·预应力施工阶段安全技术控制 | 第50-51页 |
| ·防止倾斜的控制 | 第51页 |
| ·梁体限位的控制 | 第51页 |
| ·平转牵引系统的控制 | 第51-52页 |
| ·转体施工常见问题及措施 | 第52-54页 |
| 4 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-60页 |
