基于FLUENT的飞行器气动特性仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文研究的主要内容及结构安排 | 第11-13页 |
| 2 飞行器空间运动建模 | 第13-25页 |
| ·飞行器力学环境分析 | 第13-14页 |
| ·速度坐标系Ox_3y_3z_3 | 第13页 |
| ·弹体坐标系Ox_1y_1z_1 | 第13-14页 |
| ·速度坐标系与弹体坐标系的关联 | 第14页 |
| ·空气动力 | 第14-15页 |
| ·气动力矩 | 第15-17页 |
| ·俯仰力矩 | 第15-16页 |
| ·偏航力矩 | 第16页 |
| ·滚转力矩 | 第16-17页 |
| ·飞行器运动建模的基础 | 第17-19页 |
| ·地面坐标系Axyz | 第17页 |
| ·弹道坐标系Ox_2y_2z_2 | 第17页 |
| ·坐标系之间的转换矩阵 | 第17-19页 |
| ·飞行器的运动方程组的建立 | 第19-25页 |
| 3 基于Fluent的物理建模与仿真分析 | 第25-34页 |
| ·飞行器气动特性的一般研究方法 | 第25-26页 |
| ·飞行器的物理建模 | 第26-27页 |
| ·计算区域网格划分 | 第27-28页 |
| ·飞行器气动特性分析 | 第28-29页 |
| ·飞行器气动特性计算 | 第29-30页 |
| ·气动仿真及分析 | 第30-34页 |
| 4 飞行器的动态特性分析 | 第34-46页 |
| ·飞行器扰动运动的特性 | 第34-35页 |
| ·飞行器空间运动方程的线性处理 | 第35-40页 |
| ·飞行器空间运动方程线性处理方法 | 第36-39页 |
| ·扰动运动的分解 | 第39-40页 |
| ·飞行器的纵向动态特性分析 | 第40-46页 |
| ·飞行器纵向扰动方程的处理 | 第40-41页 |
| ·飞行器运动稳定性研究 | 第41-42页 |
| ·飞行器纵向扰动运动分析 | 第42-46页 |
| 5 舵系统控制模块的分析研究 | 第46-56页 |
| ·电动舵机的构成以及原理 | 第47-48页 |
| ·舵系统的模型构建 | 第48-56页 |
| ·飞行器舵回路的研发准则 | 第48-49页 |
| ·舵系统传递函数的性能分析 | 第49-52页 |
| ·舵系统参数的选择方法及动态特性 | 第52-56页 |
| 6 飞行器纵向控制回路分析与研究 | 第56-68页 |
| ·纵向控制回路运行机制 | 第56-57页 |
| ·纵向运动的传递函数 | 第57-59页 |
| ·飞行器纵向传递函数 | 第57-58页 |
| ·纵向运动结构图 | 第58-59页 |
| ·纵向控制回路设计 | 第59-68页 |
| ·纵向控制回路结构图 | 第59-60页 |
| ·俯仰角控制回路参数的设定 | 第60-63页 |
| ·校正装置的确定 | 第63页 |
| ·校正后角回路分析 | 第63-65页 |
| ·高度控制回路的研究与设计 | 第65-68页 |
| 7 总结与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
