真实飞行器升力面构型缝隙的网格修补技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9-14页 |
| ·高升力装置 | 第9-12页 |
| ·CFD数值计算的应用 | 第12-14页 |
| ·研究现状 | 第14-18页 |
| ·升力面网格生成现状 | 第14-16页 |
| ·数值模拟技术现状 | 第16-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-20页 |
| 2 复杂外形高精细网格生成技术 | 第20-34页 |
| ·前言 | 第20-21页 |
| ·网格生成技术 | 第21-29页 |
| ·代数插值网格生成 | 第25-27页 |
| ·微分方程网格生成 | 第27-29页 |
| ·网格光顺技术 | 第29-31页 |
| ·能量优化法 | 第29-30页 |
| ·拉普拉斯光顺法 | 第30-31页 |
| ·网格拓扑技术 | 第31-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 3 基于参数化的升力面缝隙网格自动生成方法 | 第34-47页 |
| ·前言 | 第34页 |
| ·参数化缝隙网格生成算法研究 | 第34-42页 |
| ·网格拓扑定制 | 第34-36页 |
| ·缝隙预处理 | 第36-37页 |
| ·参数支撑线构造 | 第37-38页 |
| ·内核框架线构造 | 第38-39页 |
| ·网格线光顺技术 | 第39页 |
| ·网格正交控制 | 第39-41页 |
| ·多块结构网格自适应重构 | 第41-42页 |
| ·缝隙修补实例 | 第42-44页 |
| ·前缘缝隙修补实例 | 第42-43页 |
| ·后缘缝隙修补实例 | 第43-44页 |
| ·真实外形的处理 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 4 软件设计与实现 | 第47-59页 |
| ·前言 | 第47页 |
| ·SPIDER软件 | 第47-49页 |
| ·软件概述 | 第47-48页 |
| ·软件功能组成 | 第48-49页 |
| ·GAP_FILL的开发 | 第49-58页 |
| ·参数控制的功能设计 | 第49-50页 |
| ·软件架构 | 第50-52页 |
| ·主要功能模块实现 | 第52-56页 |
| ·辅助功能模块实现 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 5 算例验证与分析 | 第59-70页 |
| ·前言 | 第59页 |
| ·计算构型与外形参数 | 第59-60页 |
| ·网格质量分析 | 第60-62页 |
| ·网格质量评估方案确定 | 第60-61页 |
| ·数据统计分析 | 第61-62页 |
| ·数值计算结果分析 | 第62-68页 |
| ·全展长三段翼气动力分析 | 第62-65页 |
| ·半展长三段翼气动力分析 | 第65-68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 6 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·总结 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第77页 |
