水平轴潮流能捕获桨叶的设计与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·潮流能开发的背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外水平轴潮流能利用技术的研究现状 | 第11-15页 |
| ·课题来源及研究内容 | 第15-16页 |
| ·课题来源 | 第15页 |
| ·课题研究内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 潮流能发电装置桨叶设计的基本理论 | 第17-34页 |
| ·翼型的基本理论 | 第17-22页 |
| ·翼型的几何参数 | 第17-18页 |
| ·航空翼型与风力发电机专用翼型 | 第18页 |
| ·翼型的动力学特性 | 第18-22页 |
| ·桨叶捕获潮流能的基本理论 | 第22-29页 |
| ·贝兹理论 | 第22-26页 |
| ·尾迹涡流理论 | 第26-28页 |
| ·叶素动量理论 | 第28-29页 |
| ·桨叶的设计方法 | 第29-31页 |
| ·Glauert设计法 | 第29-30页 |
| ·Wilson设计法 | 第30-31页 |
| ·软件介绍 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 水平轴潮流能捕获桨叶的优化设计模型 | 第34-42页 |
| ·现有设计模型的误差分析 | 第34-36页 |
| ·翼型流场分析 | 第34-35页 |
| ·翼型的受力分析 | 第35-36页 |
| ·桨叶的动力学模型 | 第36-39页 |
| ·建立桨叶受水流冲击的动力学模型 | 第36-38页 |
| ·桨叶在流体绕翼流动作用下的动力学模型 | 第38-39页 |
| ·基于动量定理的桨叶动力学模型 | 第39页 |
| ·桨叶的动力学平衡方程 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 水平轴潮流能捕获桨叶翼型的性能分析与优化 | 第42-48页 |
| ·翼型的设计目标 | 第42页 |
| ·水平轴潮流能桨叶专用翼型的结构优化 | 第42-47页 |
| ·翼型特性分析 | 第42-43页 |
| ·翼型结构优化 | 第43-44页 |
| ·优化后翼型的升阻力系数仿真分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 水平轴潮流能捕获桨叶的设计制作及实验研究 | 第48-59页 |
| ·桨叶的基本设计参数 | 第48页 |
| ·Matlab计算诱导系数和外形参数 | 第48-50页 |
| ·桨叶三维模型构建 | 第50-54页 |
| ·翼型选择及二维坐标生成 | 第50-51页 |
| ·空间坐标求解及三维建模 | 第51-53页 |
| ·桨叶材料选择 | 第53-54页 |
| ·理论数值预测 | 第54-55页 |
| ·水槽实验 | 第55-57页 |
| ·桨叶的测试方案及设备介绍 | 第55-57页 |
| ·桨叶测试数据分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 6 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·总结 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 在学研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
