WZ12-1B平台新增导管架装船方式研究与应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究的背景 | 第7-9页 |
| ·课题来源 | 第9-10页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状与发展趋势 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第11-12页 |
| ·发展趋势 | 第12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第13-14页 |
| 第2章 导管架装船方式研究 | 第14-22页 |
| ·导管架平台概述 | 第14-16页 |
| ·导管架概述 | 第16-18页 |
| ·相关概念和含义 | 第16页 |
| ·导管架的特点和作用 | 第16-17页 |
| ·导管架的典型结构形式 | 第17-18页 |
| ·国内外典型导管架建造方式介绍 | 第18-19页 |
| ·典型导管架装船方式介绍 | 第19-20页 |
| ·WZ12-1B油田导管架装船方式的选择 | 第20页 |
| ·WZ12-1B油田导管架翻转方式 | 第20-21页 |
| ·三种翻转方式介绍 | 第21页 |
| ·三种翻转方式比较和确定 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 导管架翻转过程SACS计算分析 | 第22-37页 |
| ·海洋平台结构设计与分析软件SACS | 第22-26页 |
| ·软件特点 | 第22-23页 |
| ·软件编制依据及原理、系统架构、核心方法 | 第23-26页 |
| ·导管架翻转的SACS计算分析 | 第26-36页 |
| ·计算公式 | 第26-27页 |
| ·计算模型建立 | 第27-29页 |
| ·分析计算结果 | 第29-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 翻转工装设计与选型 | 第37-52页 |
| ·翻转工装的设计 | 第37-40页 |
| ·翻转工装设计详图 | 第37页 |
| ·计算条件 | 第37-38页 |
| ·校核过程 | 第38-40页 |
| ·翻转吊耳设计 | 第40-46页 |
| ·履带吊管式吊耳 | 第40-44页 |
| ·浮吊管式吊耳 | 第44-46页 |
| ·吊机的介绍和选型 | 第46-51页 |
| ·总吊装力 | 第46-47页 |
| ·浮吊介绍 | 第47-48页 |
| ·宇航浮吊参数 | 第48-49页 |
| ·履带吊选型 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 导管架翻转及装船的实施 | 第52-57页 |
| ·拖拉过程 | 第52页 |
| ·翻转过程 | 第52-54页 |
| ·吊装装船过程 | 第54-55页 |
| ·实施结果验证 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 结论及展望 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·创新点 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第63-64页 |
| 索引 | 第64页 |
