基于逆向工程的破损零件修复方法研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第12-13页 |
| ·课题背景 | 第12页 |
| ·课题研究的意义 | 第12-13页 |
| ·逆向工程及快速成型技术领域的研究 | 第13-17页 |
| ·逆向工程及点云匹配技术 | 第13-15页 |
| ·喷涂技术与快速成型技术 | 第15-17页 |
| ·本课题的主要研究内容、方法及技术路线 | 第17-18页 |
| ·本课题的研究内容 | 第17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18页 |
| 本章小结 | 第18-20页 |
| 第2章 逆向工程技术研究 | 第20-28页 |
| ·逆向工程概述 | 第20-21页 |
| ·逆向工程关键技术 | 第21-22页 |
| ·点云数据预处理 | 第22-24页 |
| ·数据分割与曲面重构 | 第24-26页 |
| ·逆向工程应用的领域 | 第26-27页 |
| ·逆向工程与再制造 | 第27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 破损零件修复方案设计 | 第28-36页 |
| ·破损零件数字化方式的选择 | 第29-34页 |
| ·可修复破损零件的选择 | 第29-30页 |
| ·破损零件点云数据获取方式的选择 | 第30-34页 |
| ·零件点云数据获取及待修复区域STL文件生成 | 第34页 |
| ·零件点云数据获取 | 第34页 |
| ·待修复区域STL文件生成 | 第34页 |
| ·修复方式的选择 | 第34-35页 |
| 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 破损零件点云数据获取前准备 | 第36-43页 |
| ·修复工作的经济性和技术性分析 | 第36-39页 |
| ·修复工作的经济性分析 | 第36-37页 |
| ·修复工作的技术性分析 | 第37-39页 |
| ·点云数据获取前零件表面处理 | 第39-41页 |
| ·零件表面毛刺，不规则型面的处理 | 第39-40页 |
| ·点云数据获取前零件表面其他技术处理 | 第40-41页 |
| ·测量规划 | 第41-42页 |
| 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 点云数据处理及缺损部位实体模型的获取 | 第43-52页 |
| ·点云数据处理 | 第43-46页 |
| ·去除体外孤点及降噪 | 第43-44页 |
| ·数据平滑 | 第44-46页 |
| ·数据精简与分割 | 第46页 |
| ·破损零件缺损部位实体模型获取 | 第46-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 破损零件的快速修复 | 第52-66页 |
| ·破损零件的缺损部位的STL文件分层处理 | 第53-57页 |
| ·STL分层原理 | 第53-55页 |
| ·STl文件分层算法研究 | 第55-57页 |
| ·基于扫描线的轮廓线生成算法 | 第57-59页 |
| ·修复方法 | 第59-62页 |
| ·误差检测 | 第62-64页 |
| ·修复前缺损部位点云数据检测 | 第62-64页 |
| ·零件修复后的检测 | 第64页 |
| 本章小结 | 第64-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第73页 |
