基于ANSYS/LS-DYNA的齿轮故障特性仿真分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题来源以及研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·课题研究的背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究的意义 | 第11-12页 |
| ·国内外齿轮传动系统的研究现状 | 第12-16页 |
| ·有限元静力学分析的研究现状 | 第12-13页 |
| ·动力学有限元分析现状 | 第13-14页 |
| ·齿轮的故障特性研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 齿轮有限元模型的建立 | 第18-32页 |
| ·有限元法的应用 | 第18-19页 |
| ·齿轮三维建模 | 第19-23页 |
| ·CAD三维建模 | 第19-21页 |
| ·APDL语言建模 | 第21-23页 |
| ·齿轮网格单元划分 | 第23-31页 |
| ·四面体与六面体单元的差别 | 第23-25页 |
| ·单元类型介绍 | 第25-27页 |
| ·断齿、裂纹的有限元模型 | 第27-29页 |
| ·断裂数值模拟理论基础 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 齿轮啮合刚度的计算 | 第32-44页 |
| ·齿轮啮合刚度的分析 | 第33-35页 |
| ·齿轮啮合刚度的定义 | 第33-34页 |
| ·单双齿啮合等效模型 | 第34-35页 |
| ·齿轮啮合刚度的计算 | 第35-39页 |
| ·齿轮啮合刚度有限元模型的建立 | 第35-37页 |
| ·齿轮啮合周期的确定 | 第37-38页 |
| ·静力学分析接触设置 | 第38-39页 |
| ·结果分析 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 齿轮显式动力学有限元分析 | 第44-64页 |
| ·显式动力学理论 | 第44-47页 |
| ·显示动力学分析过程 | 第47-52页 |
| ·前处理设置 | 第47-48页 |
| ·转速和扭矩的加载 | 第48-49页 |
| ·显式分析接触设置 | 第49-51页 |
| ·求解参数设置 | 第51-52页 |
| ·重启动分析 | 第52-54页 |
| ·负体积的产生与解决 | 第54-55页 |
| ·动力学结果分析 | 第55-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 齿轮传动实验设计 | 第64-72页 |
| ·实验方案设计 | 第64-68页 |
| ·试验平台设计 | 第64-66页 |
| ·实验步骤 | 第66-68页 |
| ·数据分析 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第80页 |
