| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·混凝土耐久性问题的重要性 | 第7-8页 |
| ·多种因素影响下混凝土耐久性的研究 | 第8-9页 |
| ·持续荷载和氯盐腐蚀耦合作用下混凝土耐久性的研究 | 第9-11页 |
| ·本文进行的主要工作内容 | 第11-13页 |
| 2 持续荷载和氯盐环境耦合作用下梁劣化性能试验 | 第13-31页 |
| ·试验方案 | 第13-17页 |
| ·试验梁设计 | 第13-14页 |
| ·原材料力学性能 | 第14-15页 |
| ·试验梁制作 | 第15-17页 |
| ·持续加载和腐蚀耦合试验方法设计 | 第17-19页 |
| ·加载试验方法设计 | 第17-18页 |
| ·腐蚀试验方法设计 | 第18-19页 |
| ·本文采用的荷载和腐蚀耦合的方法 | 第19页 |
| ·持续荷载和氯盐环境腐蚀耦合作用下的试验 | 第19-23页 |
| ·对比梁静载试验 | 第19-21页 |
| ·混凝土配重块浇筑 | 第21-22页 |
| ·加载过程与氯盐腐蚀试验 | 第22-23页 |
| ·数据测试 | 第23-30页 |
| ·长期挠度记录 | 第23页 |
| ·裂缝和腐蚀电位测定 | 第23-25页 |
| ·剩余承载力测试 | 第25-26页 |
| ·自由氯离子含量测定 | 第26-29页 |
| ·钢筋锈蚀率的测定 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 持续荷载和氯盐腐蚀耦合作用下梁劣化性能试验结果及分析 | 第31-52页 |
| ·梁的挠度发展规律 | 第31-35页 |
| ·试验梁挠度-时间曲线 | 第31-34页 |
| ·荷载水平对挠度发展的影响 | 第34-35页 |
| ·腐蚀时间对梁挠度发展的影响 | 第35页 |
| ·裂缝开展情况及腐蚀电位发展 | 第35-38页 |
| ·裂缝开展情况 | 第35-37页 |
| ·腐蚀电位发展 | 第37-38页 |
| ·剩余承载力结果与分析 | 第38-42页 |
| ·剩余承载力结果 | 第38页 |
| ·腐蚀梁破坏形态 | 第38-39页 |
| ·剩余承载力-挠度曲线 | 第39-42页 |
| ·氯离子含量分析 | 第42-46页 |
| ·钢筋锈蚀特征及锈蚀率 | 第46-50页 |
| ·钢筋锈蚀的表面特征 | 第46-47页 |
| ·钢筋锈蚀率 | 第47-49页 |
| ·钢筋锈蚀率与剩余承载力的关系 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 4 持续荷载和氯盐耦合作用下氯离子扩散规律的研究与分析 | 第52-57页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·氯离子扩散规律的研究 | 第52-56页 |
| ·腐蚀时间对氯离子扩散规律影响分析 | 第52-53页 |
| ·荷载水平对氯离子扩散规律的影响分析 | 第53-54页 |
| ·裂缝对氯离子扩散规律影响分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |