燃气吹除系统热力分析及系统方案初步设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题的工程背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究动态 | 第10-17页 |
| ·潜艇动力抗沉研究的发展状况 | 第10-14页 |
| ·水下气体射流研究的发展状况 | 第14-17页 |
| ·本文所做的内容 | 第17-18页 |
| 第2章 理论基础 | 第18-32页 |
| ·燃气吹除压载水舱过程的理论分析 | 第18-23页 |
| ·燃气吹除系统的工作原理 | 第18页 |
| ·燃气吹除过程的热力学分析 | 第18-21页 |
| ·压载水舱中气体和水的动力学方程 | 第21-23页 |
| ·燃气吹除压载水舱过程的特点 | 第23页 |
| ·零维模型数值模拟的理论基础 | 第23-25页 |
| ·龙格-库塔法的基本思想 | 第23-24页 |
| ·四阶龙格-库塔法 | 第24-25页 |
| ·FLUENT相关的数值理论方法 | 第25-31页 |
| ·控制方程 | 第25-26页 |
| ·近壁区处理 | 第26-28页 |
| ·PISO算法 | 第28-29页 |
| ·VOF方法 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 零维模型数值模拟 | 第32-44页 |
| ·火药量计算 | 第32-33页 |
| ·物理模型及定解条件 | 第33-34页 |
| ·物理模型及简化假设 | 第33-34页 |
| ·初始条件 | 第34页 |
| ·零维模型热力分析 | 第34-39页 |
| ·舱室内各参数随时间变化的确定 | 第34-39页 |
| ·搅拌换热系数的确定 | 第39页 |
| ·换热面积的确定 | 第39页 |
| ·零维模型数值模拟 | 第39-43页 |
| ·温度损失系数的确定 | 第39-40页 |
| ·零维模型计算结果的分析 | 第40-42页 |
| ·出口面积对吹除时间的影响 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 系统方案初步设计 | 第44-50页 |
| ·潜艇的上升下潜原理 | 第44-45页 |
| ·主压载水舱的布置 | 第45-47页 |
| ·储备浮力 | 第45页 |
| ·主压载水舱 | 第45页 |
| ·主压载水舱的布置要求 | 第45-46页 |
| ·主压载水舱的布置 | 第46-47页 |
| ·方案的确定 | 第47-49页 |
| ·火药量的计算 | 第47页 |
| ·方案的确定 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 燃气吹除压载水舱过程的数值分析 | 第50-80页 |
| ·物理模型及定解条件 | 第50-51页 |
| ·燃气吹除各深度压载水舱数值模拟 | 第51-76页 |
| ·水下100m深度数值模拟 | 第51-62页 |
| ·水下200m深度数值模拟 | 第62-68页 |
| ·水下300m深度数值模拟 | 第68-70页 |
| ·隔舱出口面积对吹除的影响 | 第70-76页 |
| ·吹除效果影响因素分析 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
