我国当代铁路客运站空间形态创作探析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9页 |
| ·研究的主要内容 | 第9-10页 |
| ·相关研究文献及概况 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·总结 | 第12页 |
| ·研究方法与框架 | 第12-14页 |
| ·课题研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究框架 | 第13-14页 |
| 第2章 铁路客运站空间形态相关知识概述 | 第14-31页 |
| ·铁路客运站的相关知识 | 第14-24页 |
| ·铁路客运站的组成部分 | 第14-15页 |
| ·铁路客运站的发展进程 | 第15-21页 |
| ·铁路客运站的功能变革 | 第21-24页 |
| ·当代铁路客运站的特点 | 第24页 |
| ·空间形态的相关知识 | 第24-29页 |
| ·空间形态的概念 | 第25页 |
| ·空间形态的感知形式 | 第25-28页 |
| ·空间形态的塑造方式 | 第28-29页 |
| ·铁路客运站行为心理相关理论 | 第29-30页 |
| ·从环境心理学角度分析 | 第29-30页 |
| ·从运输心理学角度分析 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 当代铁路客运站空间形态创作的制约因素 | 第31-52页 |
| ·铁路客运站空间形态的发展过程 | 第31-42页 |
| ·第一代铁路客运站空间形态特点--以北京站为例 | 第31-36页 |
| ·第二代铁路客运站空间形态特点--以北京西站为例 | 第36-39页 |
| ·第三代铁路客运站空间形态特点--以北京南站为例 | 第39-42页 |
| ·当代铁路客运站空间形态的发展趋势 | 第42-45页 |
| ·航站楼候机空间对铁路客运站的借鉴 | 第42-44页 |
| ·当代铁路客运站空间形态的发展趋势 | 第44-45页 |
| ·当代铁路客运站空间形态创作的制约因素 | 第45-51页 |
| ·自身定位 | 第45-47页 |
| ·空间组合模式 | 第47页 |
| ·结构技术 | 第47-48页 |
| ·材料发展 | 第48-49页 |
| ·文化审美 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 铁路客运站空间形态的创作 | 第52-71页 |
| ·客运站空间类型及组合模式的变化 | 第52-59页 |
| ·客运站的空间类型及特点 | 第52-56页 |
| ·站房本身组合模式的变化 | 第56-57页 |
| ·站房与广场组合模式的变化 | 第57-58页 |
| ·站房与站场组合模式的变化 | 第58-59页 |
| ·客运站空间组合模式的设计方法 | 第59-60页 |
| ·以核心大空间为主 | 第59页 |
| ·大小空间穿插、组合 | 第59-60页 |
| ·立体层叠、空间共享 | 第60页 |
| ·客运站结构形态概念的引入 | 第60-64页 |
| ·结构形态的含义与内容 | 第60-62页 |
| ·客运站结构形态表达的基础 | 第62-64页 |
| ·客运站结构形态的设计原则 | 第64-67页 |
| ·结构形态与内部空间的统一 | 第64-65页 |
| ·结构形态与结构技术的统一 | 第65-66页 |
| ·结构形态与外部造型的统一 | 第66页 |
| ·结构形态与周围环境的统一 | 第66-67页 |
| ·客运站结构形态的设计方法 | 第67-70页 |
| ·结构构件形态美 | 第67-69页 |
| ·复合结构的运用 | 第69-70页 |
| ·合理的断面形式 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
