城市小格网交通倡导下的居住街区规划设计研究--以济南老城区为例

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-10页
第1章 绪论	第10-16页
·研究背景	第10-12页
·城市交通拥堵严重,老城区尤为突出	第10-11页
·政策与市场影响下的用地形势	第11-12页
·封闭小区不适应老城区的发展,缺乏新居住模式	第12页
·研究价值	第12-13页
·理论价值	第12页
·应用价值	第12-13页
·研究内容与方法	第13-15页
·研究内容	第13-14页
·研究方法	第14-15页
·研究框架	第15-16页
第2章 小格网-居住街区相关基础研究	第16-34页
·相关概念界定	第16-18页
·小格网交通	第16页
·街区	第16-17页
·居住街区	第17-18页
·国内外相关理论研究进展	第18-24页
·国外相关理论研究综述	第18-22页
·国内相关理论研究进展	第22-24页
·相关理论研究综合评述	第24页
·国内外典型居住街区实践与分析	第24-32页
·温哥华协和太平洋社区	第25-26页
·巴黎Portzampark开放街区	第26-28页
·邯郸国贸新城	第28-29页
·北京建外SOHO片区	第29-32页
·本章小结	第32-34页
第3章 济南市住区现状分析与小格网居住街区	第34-58页
·济南住区发展历程与演变	第34-42页
·济南市住区发展历程	第35-38页
·济南住宅小区规划模式的困境	第38-42页
·居住小区对城市格网交通的影响分析	第42-49页
·理想格网交通与现状格网交通类型	第42-44页
·格网交通便捷度影响因子定义	第44-45页
·居住小区对格网交通影响的定量分析	第45-49页
·小格网-居住街区模式的倡导	第49-58页
·济南老城区倡导小格网-居住街区原因	第49-50页
·济南市老城区格网建设水平与居民出行	第50-52页
·小格网-居住街区的利与弊	第52-58页
第4章 城市小格网居住街区整体规划设计	第58-82页
·小格网道路骨架	第58-66页
·小格网道路对居民出行的影响	第58-61页
·小格网的规模与尺度	第61-64页
·小格网道路的营造模式	第64-66页
·功能有机复合	第66-72页
·功能复合的布局形式	第66-69页
·功能复合程度分析	第69-71页
·营造方式	第71-72页
·服务设施共享	第72-75页
·公益服务设施布局规划	第72-74页
·商业服务业设施布局规划	第74-75页
·步行、公交导向	第75-79页
·公交进入居住街区	第75-76页
·居住街区密度与公交点的分布一致	第76-77页
·城市公交干线与居住街区一体化规划	第77-78页
·限制小汽车的使用	第78-79页
·开放连续系统	第79-82页
·公共交通和步行的连续性设计	第79-80页
·开放空间的层次性设计	第80页
·地方特色的步行空间	第80-82页
第5章 小格网居住街区在济南老城区的实施	第82-94页
·实施策略	第82-88页
·整体构架式	第82-84页
·片区改造式	第84-87页
·街区填入式	第87-88页
·实施难点	第88-91页
·土地可得性带来的难度	第88-89页
·我国目前住区管理模式问题	第89-90页
·当前的规划的局限	第90-91页
·实施的思考与建议	第91-94页
·思考	第91页
·建议	第91-94页
第6章 结论	第94-96页
·结论	第94-95页
·研究的局限和不足	第95页
·展望	第95-96页
参考文献	第96-99页
调研问卷表格	第99-100页
后记	第100-101页
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况	第101页