基于时间序列分析的斜拉桥损伤识别方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·基于环境随机激励的动力损伤识别方法研究进展 | 第8-13页 |
| ·桥梁结构试验模型研究现状 | 第13-15页 |
| ·损伤诊断中无线传感器的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 面向损伤识别的斜拉桥模型设计与制作 | 第17-44页 |
| ·引言 | 第17-18页 |
| ·结构原型 | 第18-21页 |
| ·相似关系理论 | 第21-23页 |
| ·模型设计 | 第23-31页 |
| ·模型有限元分析 | 第31-37页 |
| ·模型制作 | 第37-42页 |
| ·模型试验基频分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 基于时间序列分析的损伤识别法研究 | 第44-60页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·时间序列分析 | 第44-50页 |
| ·损伤识别中 ARX 模型的建立 | 第50页 |
| ·随机减量法（RDT） | 第50-52页 |
| ·损伤识别指标 | 第52页 |
| ·基于 ARX 模型的损伤识别流程 | 第52-53页 |
| ·斜拉桥数值模型算例 | 第53-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 基于 ARX 模型的损伤识别方法验证 | 第60-67页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·损伤工况设置 | 第60页 |
| ·Imote2 传感器 | 第60-62页 |
| ·试验流程 | 第62-63页 |
| ·斜拉桥试验模型损伤识别 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
