| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11-14页 |
| ·研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究总结 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 本构模型 | 第18-25页 |
| ·混凝土本构模型 | 第18-20页 |
| ·钢筋本构模型 | 第20-22页 |
| ·纤维布本构模型 | 第22页 |
| ·FRP 作用机理 | 第22-25页 |
| 第三章 试验设计 | 第25-31页 |
| ·试验构件的设计 | 第25-26页 |
| ·材料性能 | 第25页 |
| ·试件尺寸设计 | 第25-26页 |
| ·试件配筋设计 | 第26页 |
| ·试件加固设计 | 第26-27页 |
| ·碳纤维布和环氧树脂浸渍粘结剂使用方法 | 第26页 |
| ·试件加固方案 | 第26-27页 |
| ·测点布置及量测内容 | 第27-29页 |
| ·测点布置 | 第27-28页 |
| ·量测内容 | 第28-29页 |
| ·加载方式 | 第29-31页 |
| ·加载装置 | 第29页 |
| ·加载制度 | 第29-31页 |
| 第四章 模型制作 | 第31-35页 |
| ·钢筋骨架制作 | 第31页 |
| ·模板制作 | 第31-32页 |
| ·混凝土养护 | 第32页 |
| ·混凝土强度测试 | 第32-33页 |
| ·试件安装 | 第33-34页 |
| ·试验记录 | 第34-35页 |
| 第五章 试验数据分析 | 第35-39页 |
| ·试件加固方案及分组 | 第35页 |
| ·滞回曲线 | 第35页 |
| ·骨架曲线分析 | 第35-36页 |
| ·力学性能分析 | 第36-37页 |
| ·屈服荷载 | 第36-37页 |
| ·极限荷载 | 第37页 |
| ·延性分析 | 第37页 |
| ·刚度分析 | 第37-39页 |
| 第六章 数值模拟 | 第39-67页 |
| ·基于 ANSYS 的 CFRP 加固钢筋混凝土柱的轴压比分析 | 第39-48页 |
| ·试件设计 | 第39-40页 |
| ·有限元数值模拟实验分析 | 第40页 |
| ·骨架曲线分析 | 第40-41页 |
| ·试验结果分析 | 第41-46页 |
| ·延性分析 | 第46-47页 |
| ·耗能能力分析 | 第47页 |
| ·本节结论 | 第47-48页 |
| ·CFRP 围束加固量对钢筋混凝土柱力学性能影响 | 第48-54页 |
| ·试件设计 | 第48-50页 |
| ·构件各部分有限元模拟方法 | 第50页 |
| ·试验结果分析 | 第50-52页 |
| ·滞回曲线 | 第52-53页 |
| ·本节结论 | 第53-54页 |
| ·CFRP 纵向加固量对钢筋混凝土柱力学性能影响 | 第54-61页 |
| ·试件设计 | 第54-56页 |
| ·构件各部分有限元模拟方法 | 第56-57页 |
| ·试验结果分析 | 第57-59页 |
| ·滞回曲线 | 第59-60页 |
| ·本节结论 | 第60-61页 |
| ·CFRP 加固方式对钢筋混凝土柱力学性能的影响 | 第61-67页 |
| ·试件设计 | 第61-62页 |
| ·构件各部分有限元模拟方法 | 第62-63页 |
| ·滞回曲线 | 第63页 |
| ·试件结果分析 | 第63-66页 |
| ·本节结论 | 第66-67页 |
| 第七章 全文总结 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第71页 |