港口物流与区域经济的互动分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·论文的研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·相关研究综述 | 第10-16页 |
| ·港口物流与区域经济发展关系研究现状 | 第10-15页 |
| ·既有研究评述 | 第15-16页 |
| ·论文研究内容及框架 | 第16-18页 |
| 2 港口物流与区域经济相关理论概述 | 第18-24页 |
| ·港口物流和区域经济的概念 | 第18页 |
| ·港口物流的内涵 | 第18页 |
| ·区域经济的概念 | 第18页 |
| ·港口物流与区域经济关系分析的研究现状 | 第18-19页 |
| ·区域经济的系统特性 | 第19-20页 |
| ·港口物流的系统特性 | 第20-21页 |
| ·港口物流与区域经济的内在联系 | 第21-24页 |
| ·港口物流促进区域经济发展 | 第21-22页 |
| ·区域经济反作用于港口物流 | 第22-24页 |
| 3 港口物流-区域经济系统动力学模型的构建 | 第24-34页 |
| ·可行性分析 | 第24-25页 |
| ·系统动力学建模步骤 | 第25-26页 |
| ·因果关系分析 | 第26-28页 |
| ·港口物流—区域经济系统要素分析 | 第28-31页 |
| ·港口物流子系统 | 第28-29页 |
| ·区域经济子系统 | 第29-30页 |
| ·社会子系统 | 第30-31页 |
| ·模型参数选取 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 实证分析 | 第34-48页 |
| ·大连区域经济发展现状 | 第34-37页 |
| ·大连市的地理位置 | 第34页 |
| ·大连市的社会经济发展状况 | 第34-37页 |
| ·大连港港口物流发展状况 | 第37-41页 |
| ·主要业务 | 第37-38页 |
| ·货物吞吐量 | 第38-40页 |
| ·旅客吞吐量 | 第40-41页 |
| ·港口物流与区域经济的系统动力学模型 | 第41-43页 |
| ·港口物流-区域经济关系模型参数估计 | 第43-46页 |
| ·参数估计方法 | 第43-44页 |
| ·参数确定 | 第44-46页 |
| ·模型结果比较 | 第46-48页 |
| 5 模型的检验及仿真 | 第48-55页 |
| ·模型的检验 | 第48-50页 |
| ·直观检验法 | 第48页 |
| ·历史检验法 | 第48-49页 |
| ·灵敏度分析 | 第49-50页 |
| ·仿真模拟 | 第50-54页 |
| ·仿真模拟结果 | 第50-52页 |
| ·政策模拟 | 第52-53页 |
| ·结果分析 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 6 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 模型公式 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
