| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·高压断路器与操动机构 | 第10-12页 |
| ·液压操动机构国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第14页 |
| ·论文主要研究工作 | 第14-16页 |
| 第二章 阀系统动作时间计算与分析 | 第16-26页 |
| ·阀系统动作时间计算假设 | 第16-17页 |
| ·分闸先导阀动作时间计算 | 第17-21页 |
| ·动铁芯触动时间计算 | 第17-19页 |
| ·动铁芯运动时间计算 | 第19-21页 |
| ·分闸放大阀动作时间计算 | 第21-23页 |
| ·主阀动作时间计算 | 第23-25页 |
| ·本章总结 | 第25-26页 |
| 第三章 灭弧室与机构统一系统数学建模 | 第26-46页 |
| ·液压操动机构工作原理 | 第26-29页 |
| ·液压缸分闸过程数学分析 | 第26-27页 |
| ·液压系统压力损失数学建模 | 第27-29页 |
| ·液压缸缓冲过程数学建模 | 第29-35页 |
| ·液压缸内缓冲一般分析 | 第29-31页 |
| ·阶梯形缓冲过程数学建模 | 第31-35页 |
| ·蓄能器数学建模 | 第35-37页 |
| ·蓄能器种类及特点 | 第35-36页 |
| ·蓄能器数学建模 | 第36-37页 |
| ·灭弧室数学建模 | 第37-41页 |
| ·预压缩阶段 | 第39-40页 |
| ·喷口喉部堵塞阶段 | 第40页 |
| ·气吹阶段 | 第40-41页 |
| ·连杆机构数学建模 | 第41-44页 |
| ·四连杆机构 | 第41页 |
| ·死点机构 | 第41-42页 |
| ·力与质量的归算 | 第42-44页 |
| ·灭弧系统与液压操动机构统一数学模型 | 第44-45页 |
| ·本章总结 | 第45-46页 |
| 第四章 550kV SF_6断路器液压操动机构分闸特性仿真与分析 | 第46-61页 |
| ·液压缸仿真模型建立 | 第46-47页 |
| ·蓄能器仿真模型建立 | 第47-48页 |
| ·灭弧室仿真模型建立 | 第48-49页 |
| ·液压操动机构与灭弧室联合仿真模型建立 | 第49-50页 |
| ·液压操动机构变参分析 | 第50-60页 |
| ·主阀关键结构参数变参分析 | 第50-52页 |
| ·液压缸关键参数变参分析 | 第52-54页 |
| ·台阶形缓冲关键结构参数变参分析 | 第54-56页 |
| ·液压系统压力变参分析 | 第56-58页 |
| ·管道关键结构参数变参分析 | 第58-60页 |
| ·本章总结 | 第60-61页 |
| 第五章 252kV SF_6断路器分闸特性仿真与分析 | 第61-68页 |
| ·液压缸关键参数变参分析 | 第62-64页 |
| ·管道关键结构参数变参分析 | 第64-67页 |
| ·本章总结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录 A 液压缸内径与活塞杆外径系列 | 第72-73页 |
| 在学研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |