Turbo码原理与交织技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·信道编码技术概述 | 第7-8页 |
| ·Turbo 码简介 | 第8-9页 |
| ·Turbo 码的提出 | 第8-9页 |
| ·Turbo 码的研究现状 | 第9页 |
| ·本文内容安排 | 第9-11页 |
| 第二章 Turbo 码基本原理 | 第11-27页 |
| ·卷积码简介 | 第11-13页 |
| ·卷积码的编码 | 第11-12页 |
| ·卷积码的译码 | 第12-13页 |
| ·Turbo 码的编码 | 第13-14页 |
| ·Turbo 码的译码原理 | 第14-20页 |
| ·Turbo 码的译码结构 | 第14-15页 |
| ·最大后验概率译码算法(MAP) | 第15-18页 |
| ·对数 MAP 算法(logMAP) | 第18-20页 |
| ·MAX-logMAP 算法 | 第20页 |
| ·分块并行 Turbo 码 | 第20-27页 |
| ·分块并行 Turbo 码结构 | 第20-22页 |
| ·分块并行译码的初始化 | 第22-27页 |
| 第三章 Turbo 码交织技术 | 第27-41页 |
| ·交织器的基本原理 | 第27页 |
| ·Turbo 码中交织器的特性 | 第27-29页 |
| ·交织器的分类与比较 | 第29-36页 |
| ·并行交织器 | 第36-41页 |
| ·存储器访问冲突问题 | 第36-37页 |
| ·无冲突交织器设计准则 | 第37-41页 |
| 第四章 Turbo 码的性能及仿真 | 第41-55页 |
| ·Turbo 码的性能限 | 第41-44页 |
| ·Turbo 码的重量分布特性及性能限 | 第41-43页 |
| ·Turbo 码的设计 | 第43-44页 |
| ·不同参数下性能仿真分析 | 第44-55页 |
| ·与卷积码性能对比 | 第44-45页 |
| ·不同分量卷积码时性能的比较 | 第45-47页 |
| ·不同编码速率下性能的比较 | 第47-48页 |
| ·不同交织长度下性能的比较 | 第48-50页 |
| ·不同迭代次数时性能的比较 | 第50-51页 |
| ·不同交织器类型时性能的比较 | 第51-52页 |
| ·采用不同译码算法时性能的比较 | 第52-55页 |
| 第五章 改进的 Turbo 交织器设计方案 | 第55-69页 |
| ·改进的分组交织器设计方案 | 第55-59页 |
| ·改进的分组交织器 | 第55-57页 |
| ·性能仿真及结果分析 | 第57-59页 |
| ·改进的 S 交织算法 | 第59-62页 |
| ·算法描述 | 第60-61页 |
| ·算法仿真与比较 | 第61-62页 |
| ·改进的 Turbo 码并行交织器设计 | 第62-69页 |
| ·最大化散布度的交织器设计 | 第63-65页 |
| ·性能仿真与分析 | 第65-69页 |
| 第六章 结束语 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
