桥梁补强加固技术与应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第10页 |
| ·国内研究现状 | 第10页 |
| ·我国桥梁存在的问题 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 桥梁加固方法 | 第13-28页 |
| ·锚喷混凝土加固法 | 第13-15页 |
| ·基本概念 | 第13-14页 |
| ·喷射混凝土的性能特点 | 第14页 |
| ·加固原理及原则 | 第14-15页 |
| ·锚喷混凝土加固法的优点 | 第15页 |
| ·体外预应力加固法 | 第15-17页 |
| ·体外预应力加固法的类型与特点 | 第16页 |
| ·加固机理 | 第16-17页 |
| ·粘贴钢板加固法 | 第17-21页 |
| ·粘贴钢板加固法的机理 | 第17页 |
| ·粘贴钢板法的力学特点 | 第17-18页 |
| ·粘贴钢板加固设计计算 | 第18-21页 |
| ·粘贴碳纤维加固法 | 第21-24页 |
| ·碳纤维材料 | 第21-22页 |
| ·粘贴碳纤维加固法加固机理 | 第22-23页 |
| ·加固受力特点分析 | 第23-24页 |
| ·质量控制 | 第24页 |
| ·增大截面加固法 | 第24-27页 |
| ·增大截面加固法的加固机理 | 第24-25页 |
| ·增大截面加固法的计算方法 | 第25-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第三章 桥梁加固的理论分析 | 第28-39页 |
| ·旧桥承载力的评定 | 第28-32页 |
| ·旧桥承载力的评定方法 | 第28-29页 |
| ·旧桥承载力评定的基本步骤 | 第29-30页 |
| ·旧桥承载力评定方法 | 第30-32页 |
| ·材料的本构关系 | 第32-37页 |
| ·混凝土的本构关系 | 第32-36页 |
| ·钢筋的本构关系 | 第36-37页 |
| ·结构分析过程 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第四章 工程背景介绍 | 第39-51页 |
| ·工程项目简介 | 第39-40页 |
| ·依托工程项目背景 | 第39页 |
| ·检测结果 | 第39-40页 |
| ·基于全桥病害现状的加固方案设计 | 第40-41页 |
| ·病害总结 | 第40页 |
| ·主梁加固方案的选择 | 第40-41页 |
| ·总体加固方案的确定 | 第41-42页 |
| ·总体加固方案的设计 | 第42-44页 |
| ·施工工艺和步骤 | 第44-50页 |
| ·“必可法”修补裂缝 | 第45页 |
| ·截面转换加固技术对主梁加固 | 第45-46页 |
| ·粘贴钢板加固技术 | 第46-49页 |
| ·桥面增强技术 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第五章 补强加固设计方案的验算 | 第51-60页 |
| ·加固设计的依据 | 第51页 |
| ·设计规范 | 第51页 |
| ·加固原则 | 第51页 |
| ·施工第一阶段内力分析 | 第51-53页 |
| ·新增加加固层的集度 | 第52页 |
| ·跨中截面抗弯承载力验算 | 第52-53页 |
| ·支座处剪力验算 | 第53页 |
| ·施工第二阶段内力分析 | 第53-59页 |
| ·恒载计算 | 第53-54页 |
| ·恒载内力计算 | 第54-55页 |
| ·活载内力计算 | 第55页 |
| ·内力组合 | 第55-56页 |
| ·跨中截面抗弯承载力计算 | 第56页 |
| ·支座截面抗剪承载力计算 | 第56-59页 |
| ·加固计算结果汇总 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60-61页 |
| ·桥梁加固的意义 | 第60页 |
| ·桥梁加固的经济效益 | 第60页 |
| ·桥梁加固施工的专业化 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| ·桥梁加固理论的发展 | 第61页 |
| ·桥梁的加固的发展趋势 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第65页 |
