基于物联技术的商用车转序管控研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·研究背景与意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·论文组织结构 | 第18-19页 |
| 第二章 相关理论综述 | 第19-30页 |
| ·商用车转序 | 第19-21页 |
| ·目视化管理 | 第21-23页 |
| ·目视化管理概要 | 第21-22页 |
| ·商用车转序目视化管理 | 第22-23页 |
| ·物联网关键技术 | 第23-30页 |
| ·物联网 | 第23-24页 |
| ·RFID射频技术 | 第24-27页 |
| ·无线传感器网络技术 | 第27-29页 |
| ·云计算之私有IaaS技术 | 第29-30页 |
| 第三章 基于物联技术的转序需求分析 | 第30-39页 |
| ·设计目标 | 第30-31页 |
| ·主体目标 | 第30-31页 |
| ·辅助目标 | 第31页 |
| ·系统用例 | 第31-33页 |
| ·系统角色 | 第31页 |
| ·用例描述 | 第31-33页 |
| ·转序需求描述 | 第33-39页 |
| ·区域及关键点描述 | 第33-35页 |
| ·转序业务描述 | 第35-39页 |
| 第四章 基于物联技术的转序管控系统的设计 | 第39-68页 |
| ·总体设计 | 第39-47页 |
| ·设计原则 | 第39-40页 |
| ·层次结构及功能划分 | 第40-43页 |
| ·车辆识别代号及其编制规则 | 第43-44页 |
| ·硬件系统设计 | 第44-47页 |
| ·远程刷卡转序设计 | 第47-52页 |
| ·实现目标 | 第47页 |
| ·业务流程 | 第47-52页 |
| ·转序异常处理 | 第52页 |
| ·无线传感器网络系统设计 | 第52-57页 |
| ·系统组成设计 | 第52-54页 |
| ·网络拓扑结构设计 | 第54-56页 |
| ·检测模块设计 | 第56-57页 |
| ·企业私有IaaS环境设计 | 第57-65页 |
| ·企业IaaS思想 | 第57-59页 |
| ·转序信息云平台设计 | 第59-62页 |
| ·虚拟化方案 | 第62-63页 |
| ·云数据处理 | 第63-65页 |
| ·异常目视化管理设计 | 第65-68页 |
| ·转序异常目视化管理方案 | 第65-66页 |
| ·转序异常目视化管理设计 | 第66-68页 |
| 第五章 基于物联技术的转序管控系统的实现 | 第68-83页 |
| ·开发与运行环境 | 第68-69页 |
| ·系统数据库设计 | 第69-72页 |
| ·系统实现与应用 | 第72-83页 |
| ·刷卡转序子系统 | 第72-76页 |
| ·异常目视化管理子系统 | 第76-79页 |
| ·监控子系统 | 第79-81页 |
| ·报表子系统 | 第81-83页 |
| 第六章 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·总结 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第89-90页 |
| 附录 | 第90-92页 |
