基于CFD的汽车空调平行流冷凝器的仿真试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究的背景和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·空气侧流动与换热研究 | 第8-9页 |
| ·微通道内流动和换热研究 | 第9-11页 |
| ·CFD研究方法作用 | 第11-13页 |
| ·课题来源及研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 数值计算理论模型及其方法 | 第14-26页 |
| ·CFD基本控制方程 | 第14-17页 |
| ·质量守恒方程 | 第14页 |
| ·动量守恒方程(N-S方程) | 第14-15页 |
| ·能量守恒方程 | 第15页 |
| ·组分质量守恒方程 | 第15页 |
| ·湍流控制方程 | 第15-17页 |
| ·流体计算模型的选取 | 第17-22页 |
| ·湍流数值模拟的分类 | 第17-19页 |
| ·湍流方程模型 | 第19-22页 |
| ·CFD数值离散方法 | 第22-24页 |
| ·有限差分法 | 第22-23页 |
| ·有限元法 | 第23-24页 |
| ·有限体积法 | 第24页 |
| ·流场计算的SIMPLE算法 | 第24-25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 百叶窗结构参数的分析研究 | 第26-39页 |
| ·百叶窗物理模型 | 第26-28页 |
| ·边界条件设置 | 第28-29页 |
| ·网格划分 | 第29-30页 |
| ·FLUENT计算 | 第30-31页 |
| ·模型计算结果分析 | 第31-38页 |
| ·百叶窗角度的影响 | 第31-35页 |
| ·百叶窗间距的影响 | 第35-38页 |
| 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 制冷剂侧结构参数的分析研究 | 第39-47页 |
| ·扁管物理模型 | 第39-40页 |
| ·制冷剂侧模型 | 第40-41页 |
| ·网格划分 | 第41页 |
| ·模型仿真结果分析 | 第41-46页 |
| ·扁管深度H的影响 | 第41-44页 |
| ·集流管优化 | 第44-46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 平行流冷凝器性能试验研究 | 第47-60页 |
| ·试验系统概述 | 第47-48页 |
| ·平行流冷凝器试验原理 | 第48-49页 |
| ·平行流冷凝器试验装置 | 第49-54页 |
| ·制冷剂侧 | 第50-51页 |
| ·冷凝器空气侧 | 第51-54页 |
| ·试验台电器控制系统及数据处理 | 第54-55页 |
| ·试验分析 | 第55-59页 |
| ·百叶窗角度试验验证 | 第56-57页 |
| ·百叶窗间距试验验证 | 第57-58页 |
| ·扁管进入集流管深度H试验验证 | 第58-59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第66-67页 |
