| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 本论文选题背景和意义 | 第10-21页 |
| 1．1 汽车工业作为我们国家支柱产业的实际意义 | 第10-12页 |
| 1．2 汽车产业在江苏经济发展中地位和作用 | 第12-14页 |
| 1．3 理论综述 | 第14-19页 |
| 1．3．1 比较优势理论 | 第14-15页 |
| 1．3．2 竞争优势理论 | 第15-16页 |
| 1．3．3 国产化定义 | 第16页 |
| 1．3．4 规模经济理论 | 第16-17页 |
| 1．3．5 技术创新理论 | 第17页 |
| 1．3．6 成本惩罚定律 | 第17-18页 |
| 1．3．7 国际直接投资理论 | 第18-19页 |
| 1．4 论文选题的意义、主要内容及研究方法 | 第19-21页 |
| 1．4．1 论文选题的意义 | 第19页 |
| 1．4．2 论文研究的主要内容和研究方法 | 第19-21页 |
| 第2章 我国和江苏汽车工业现状 | 第21-32页 |
| 2．1 我国汽车工业发展的现状 | 第21-28页 |
| 2．1．1 技术水平及技术开发实力 | 第24-25页 |
| 2．1．2 营销体系 | 第25-26页 |
| 2．1．3 汽车工业发展与产业政策 | 第26-27页 |
| 2．1．4 汽车工业发展中的关税、非关税措施 | 第27-28页 |
| 2．2 影响汽车工业发展的其他因素现状 | 第28-29页 |
| 2．2．1 道路交通 | 第28页 |
| 2．2．2 城市停车场地 | 第28页 |
| 2．2．3 能源 | 第28-29页 |
| 2．2．4 汽车污染物排放与环保 | 第29页 |
| 2．3 江苏省汽车现状和运行特点 | 第29-32页 |
| 2．3．1 江苏汽车工业现状简介 | 第29-30页 |
| 2．3．2 江苏汽车工业近期运行特点 | 第30-32页 |
| 第3章 借鉴国外汽车工业的发展并与跨国汽车公司合作 | 第32-50页 |
| 3．1 其他国家在汽车工业发展道路对我国的借鉴 | 第32-36页 |
| 3．1．1 巴西政府在汽车工业中发挥了重要的推动作用 | 第32-34页 |
| 3．1．2 日本汽车产业组织结构合理化对中国借鉴意义 | 第34-36页 |
| 3．2 世界跨国汽车公司与中国汽车工业的结合 | 第36-43页 |
| 3．2．1 跨国汽车公司 | 第36-38页 |
| 3．2．2 世界上主要跨国汽车公司在中国的布局 | 第38-42页 |
| 3．2．3 与跨国汽车公司合作态势的变化 | 第42-43页 |
| 3．3 上海汽车与大众结合，形成对江苏的辐射与联动 | 第43-46页 |
| 3．4 江苏亚星和南京菲亚特 | 第46-50页 |
| 3．4．1 亚星和外资的合作是招商引资的成功例子 | 第46-48页 |
| 3．4．2 南京跃进与意大利菲亚特的联姻 | 第48-50页 |
| 第4章 世界贸易组织与江苏汽车工业 | 第50-57页 |
| 4．1 加入世贸组织与中国汽车工业浅析 | 第50-55页 |
| 4．1．1 加入WTO对我国汽车工业的整体影响 | 第50-51页 |
| 4．1．2 国内企业应对措施的分析 | 第51-52页 |
| 4．1．3 我国政府应对措施的分析 | 第52-55页 |
| 4．2 入世对江苏汽车工业的影响 | 第55-57页 |
| 第5章 合作中的国产化问题及江苏汽车工业发展对策建议 | 第57-79页 |
| 5．1 国产化是近代中国汽车工业发展的一个重要目标 | 第57-59页 |
| 5．1．1 国产化的分类与世界国产化概况 | 第57页 |
| 5．1．2 中国汽车产品国产化 | 第57-59页 |
| 5．2 国产化让零部件工业受益匪浅但也留下隐患 | 第59-60页 |
| 5．3 国产化与惩罚定律和规模经济 | 第60-62页 |
| 5．4 国产化与全球采购 | 第62-64页 |
| 5．4．1 全球化采购国际潮流不可逆转 | 第62-64页 |
| 5．4．2 全球化的道路要求更加规范 | 第64页 |
| 5．5 与时俱进，走中国特色的国产化 | 第64-65页 |
| 5．6 民族汽车工业的重新认识及入世江苏汽车工业采取的措施 | 第65-68页 |
| 5．6．1 民族汽车工业的重新认识 | 第65-67页 |
| 5．6．2 江苏省汽车行业针对入世采取的对策试析 | 第67-68页 |
| 5．7 在引进的同时加强自身技术创新 | 第68-71页 |
| 5．7．1 技术创新理论与技术创新 | 第68-69页 |
| 5．7．2 其他国家的一些做法 | 第69-70页 |
| 5．7．3 江苏技术创新的“官、产、学、研”模式 | 第70-71页 |
| 5．8 江苏省汽车行业调整方向与重点 | 第71-76页 |
| 5．8．1 近期江苏汽车工业调整方向 | 第72-73页 |
| 5．8．2 近期江苏汽车工业调整重点 | 第73-76页 |
| 5．9 发展环保汽车，走健康发展之路 | 第76-79页 |
| 5．9．1 在汽车制造中积极推行新排放标准 | 第76-77页 |
| 5．9．2 积极参与国家电动汽车的发展进程 | 第77-79页 |
| 结语 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 硕士生期间科研成果 | 第87页 |
