| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·概述 | 第8-9页 |
| ·桥梁结构带载加固方法研究现状 | 第9-11页 |
| ·碳纤维材料在带载加固中的应用 | 第9-10页 |
| ·粘钢法在带载加固中的应用 | 第10页 |
| ·增大截面法在带载加固中的应用 | 第10-11页 |
| ·预应力钢丝绳加固方法及其研究现状 | 第11-13页 |
| ·预应力钢丝绳加固技术 | 第11页 |
| ·预应力钢丝绳加固研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2 预应力钢丝绳加固混凝土梁的抗剪试验研究 | 第14-29页 |
| ·主要材料试验 | 第14-16页 |
| ·混凝土 | 第14-15页 |
| ·钢筋 | 第15页 |
| ·主要加固材料 | 第15-16页 |
| ·试验方案介绍 | 第16-18页 |
| ·试验梁设计 | 第16页 |
| ·试验梁加固方式设计 | 第16-17页 |
| ·加载方案 | 第17页 |
| ·试验测量内容 | 第17-18页 |
| ·试验过程及现象描述 | 第18-25页 |
| ·基准梁 | 第18-20页 |
| ·加固梁 | 第20-25页 |
| ·试验结果分析 | 第25-28页 |
| ·破坏特征 | 第25页 |
| ·抗剪承载力分析 | 第25页 |
| ·斜截面抗裂性分析 | 第25-26页 |
| ·应变分析 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 预应力钢丝绳加固RC简支梁抗剪性能的有限元分析 | 第29-37页 |
| ·ANSYS有限元程序简介 | 第29页 |
| ·有限元模型的建立及求解 | 第29-33页 |
| ·建立模型的方式 | 第29页 |
| ·单元类型及参数 | 第29-30页 |
| ·混凝土材料性质 | 第30-31页 |
| ·钢筋材料性质 | 第31-32页 |
| ·钢丝绳材料性质 | 第32页 |
| ·主要建模思路 | 第32页 |
| ·建模结果 | 第32-33页 |
| ·模型结果对比分析 | 第33-36页 |
| ·挠度对比 | 第33-35页 |
| ·应力对比 | 第35-36页 |
| ·其它带载水平模型梁的建立 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 带载水平对抗剪承载力的影响 | 第37-45页 |
| ·已有的RC梁受弯构件抗剪承载力计算理论 | 第37-40页 |
| ·桁架理论 | 第37-39页 |
| ·塑性理论 | 第39-40页 |
| ·极限平衡理论 | 第40页 |
| ·统计分析法 | 第40页 |
| ·非线性有限元法 | 第40页 |
| ·基于桁架+拱模型的加固梁抗剪承载力的计算 | 第40-44页 |
| ·桁架机构 | 第41-42页 |
| ·拱机构 | 第42-43页 |
| ·带载水平折减系数的确定 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |