超超临界汽轮发电机组气流激振机理分析及实验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·气流激振研究现状 | 第13-20页 |
| ·气流激振的集总参数模型 | 第14-15页 |
| ·基于 Bulk-Flow 理论的气流激振模型 | 第15-17页 |
| ·利用 CFD 方法研究气流激振动力学特性 | 第17-18页 |
| ·气流激振稳定性实验研究和参数识别 | 第18-20页 |
| ·非线性动力学与奇异性理论 | 第20-23页 |
| ·非线性振动解析方法 | 第20-21页 |
| ·分岔理论 | 第21-22页 |
| ·奇异性理论 | 第22-23页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第23-26页 |
| 第2章 基于 CFD 转子-密封系统流场研究 | 第26-54页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·流场基本物理模型及边界条件 | 第26-29页 |
| ·基本物理模型的守恒方程 | 第26-27页 |
| ·湍流模型及应用 | 第27-29页 |
| ·边界条件设置 | 第29页 |
| ·密封内流场计算模拟 | 第29-44页 |
| ·二维流场网格的划分与流场分析 | 第30-35页 |
| ·全三维流场网格的划分与流场分析 | 第35-44页 |
| ·密封中气流动动特性分析 | 第44-47页 |
| ·Muszynska 模型参数辨识 | 第47-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第3章 转子-密封系统局部分岔研究 | 第54-76页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·转子-密封系统模型及稳定性分析 | 第54-63页 |
| ·转子-密封系统 1:2 亚谐共振研究 | 第63-65页 |
| ·奇异性分析 | 第65-71页 |
| ·打靶法研究系统周期解的稳定性 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第4章 转子-密封系统全局分岔研究 | 第76-90页 |
| ·引言 | 第76-77页 |
| ·转子-密封系统全局分岔分析 | 第77-82页 |
| ·系统全局分岔数值分析 | 第82-88页 |
| ·Arnold 舌头不同区域的数值分析 | 第83-87页 |
| ·最大 Lyapunov 指数计算 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 第5章 转子-密封系统动特性实验台设计与测试研究 | 第90-114页 |
| ·引言 | 第90页 |
| ·转子-密封系统实验台设计 | 第90-96页 |
| ·转子-密封实验台动平衡和振动测试 | 第96-112页 |
| ·转子-密封系统动平衡 | 第97-98页 |
| ·转子-密封系统实验台测试结果及其分析 | 第98-112页 |
| ·本章小结 | 第112-114页 |
| 结论 | 第114-116页 |
| 参考文献 | 第116-126页 |
| 附录 | 第126-136页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第136-138页 |
| 致谢 | 第138-139页 |
| 个人简历 | 第139页 |
