注塑脱模后自然冷却状态的热变形分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第8-9页 |
| ·课题的提出 | 第8-9页 |
| ·课题的研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究进展 | 第9-11页 |
| ·国内研究进展 | 第11页 |
| ·本文研究目的及内容 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·可行性论证 | 第12-13页 |
| 2 注塑件翘曲变形分析的相关理论基础 | 第13-20页 |
| ·注塑件注塑过程翘曲变形理论 | 第13-14页 |
| ·注塑件脱模后翘曲变形理论 | 第14-16页 |
| ·成型收缩理论 | 第14页 |
| ·注塑件脱模后翘曲变形机理 | 第14-15页 |
| ·注塑件脱模后翘曲变形影响因素 | 第15页 |
| ·减小塑件翘曲变形措施 | 第15-16页 |
| ·注塑件翘曲变形 CAE 分析 | 第16-18页 |
| ·翘曲变形 CAE 原理 | 第16-17页 |
| ·翘曲变形 CAE 分析工具 | 第17-18页 |
| ·注塑件翘曲变形优化方法 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 塑料的热变形影响因素分析 | 第20-31页 |
| ·PP 塑件板翘曲变形实验 | 第20-24页 |
| ·实验目的 | 第20页 |
| ·实验器材 | 第20-22页 |
| ·实验操作过程及参数选择 | 第22-23页 |
| ·实验结果与分析 | 第23-24页 |
| ·注塑件脱模后翘曲变形数值分析 | 第24-27页 |
| ·数值模型及模拟方案的确立 | 第24页 |
| ·材料属性定义 | 第24-25页 |
| ·模拟结果及分析 | 第25-27页 |
| ·实验结果与数值模拟对比分析 | 第27-29页 |
| ·结果对比 | 第27-28页 |
| ·误差分析 | 第28-29页 |
| ·PE 塑件板翘曲实验及数值分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4 摩托车座垫底板的翘曲分析 | 第31-51页 |
| ·结构、材料属性分析 | 第31-33页 |
| ·零件结构分析 | 第31-32页 |
| ·材料属性分析 | 第32-33页 |
| ·注塑过翘曲变形分析 | 第33-36页 |
| ·零件有限元模型建立 | 第33-34页 |
| ·注塑工艺确定 | 第34页 |
| ·模拟结果分析 | 第34-36页 |
| ·坐垫底板脱模后翘曲变形分析 | 第36-42页 |
| ·分析模型的确立 | 第37页 |
| ·模拟方案的确定 | 第37-38页 |
| ·模拟结果分析 | 第38-42页 |
| ·正交实验模拟分析 | 第42-47页 |
| ·试验指标与因素确定 | 第43页 |
| ·模拟结果 | 第43-44页 |
| ·实验结果分析 | 第44-47页 |
| ·基于 BP 神经网络的零件翘曲变形预测 | 第47-50页 |
| ·BP 神经网络模型的建立 | 第47-48页 |
| ·训练样本和测试样本的选取 | 第48页 |
| ·网络模型训练与预测 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 结论及展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第57页 |
