基于振动的桥梁模态识别与损伤检测
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景和选题依据 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·结构模态参数识别 | 第11-12页 |
| ·结构损伤识别理论 | 第12-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 2 模态参数识别方法及程序开发 | 第19-34页 |
| ·模态参数识别 | 第19-25页 |
| ·最小二乘迭代法 | 第19-22页 |
| ·加权最小二乘迭代法 | 第22页 |
| ·有理分式多项式法 | 第22-25页 |
| ·悬臂梁模态实验算例分析 | 第25-34页 |
| ·仿真实验安排 | 第25-28页 |
| ·实验结果分析 | 第28-34页 |
| 3 结构损伤识别方法 | 第34-46页 |
| ·基于动力响应的结构损伤检测方法 | 第34-41页 |
| ·模态应变能法 | 第35-36页 |
| ·单元模态应变能灵敏度法 | 第36-39页 |
| ·单元刚度矩阵变化法 | 第39-41页 |
| ·悬臂钢梁算例分析 | 第41-46页 |
| ·模态曲率法识别结果 | 第41-42页 |
| ·模态应变能法识别结果 | 第42-46页 |
| 4 两端固定梁算例分析 | 第46-64页 |
| ·模态曲率法识别结果 | 第48-51页 |
| ·模态应变能法识别结果 | 第51-55页 |
| ·单元模态应变能灵敏度法识别结果 | 第55-58页 |
| ·单元刚度矩阵变化法识别结果 | 第58-60页 |
| ·噪声影响 | 第60-63页 |
| ·1%的随机噪声 | 第60-62页 |
| ·3%的随机噪声 | 第62-63页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| 5 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64页 |
| ·研究展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 作者简历 | 第70-72页 |
| 学位论文数据集 | 第72页 |
