机载雷达扫描模式下DBS成像和GMTI方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究的背景和意义 | 第7-8页 |
| ·研究的发展和现状 | 第8-10页 |
| ·本文的研究内容及创新之处 | 第10-13页 |
| 第二章 DBS 成像的基本原理及方法 | 第13-29页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·传统 DBS 成像基本原理 | 第13-22页 |
| ·DBS 成像的基本原理及几何模型 | 第13-15页 |
| ·DBS 成像方法 | 第15-16页 |
| ·DBS 图像投影与拼接 | 第16-20页 |
| ·DBS 图像分辨率分析 | 第20-22页 |
| ·基于脉冲滑窗的高分辨 DBS 成像 | 第22-27页 |
| ·相干积累脉冲数的确定 | 第23-24页 |
| ·脉冲滑窗法进行图像拼接 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 机载雷达杂波抑制方法研究 | 第29-45页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·降维空时自适应处理算法 | 第29-35页 |
| ·时域降维处理方法 | 第30-32页 |
| ·空域降维处理方法 | 第32-35页 |
| ·降维 STAP 方法杂波抑制性能仿真及分析 | 第35-39页 |
| ·基于实测数据的通道误差补偿方法 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 机载雷达 GMTI 的基本原理及方法 | 第45-57页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·运动目标检测方法 | 第45-49页 |
| ·旁瓣检测法 | 第45-48页 |
| ·基于杂波抑制的检测方法 | 第48-49页 |
| ·运动目标定位方法 | 第49-56页 |
| ·和差波束单脉冲测角 | 第50-55页 |
| ·目标定位误差分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 工作总结与展望 | 第57-59页 |
| ·本文工作总结 | 第57-58页 |
| ·课题展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |