| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-10页 |
| ·研究背景和研究价值 | 第7页 |
| ·研究现状 | 第7-8页 |
| ·研究思路 | 第8-9页 |
| ·本文创新之处 | 第9-10页 |
| 第2章 我院办理武广高铁刑事案件的基本情况及高铁刑事犯罪的特点 | 第10-14页 |
| ·我院办理武广高铁刑事案件的基本情况 | 第10页 |
| ·当前高铁刑事犯罪的特点 | 第10-14页 |
| 第3章 高铁刑事犯罪的原因 | 第14-20页 |
| ·高铁刑事犯罪的犯罪人个人原因 | 第14-16页 |
| ·快速致富心理的驱使 | 第14-15页 |
| ·文化素质不高，没有正当职业，缺乏稳定的生活来源 | 第15页 |
| ·法律意识淡薄 | 第15-16页 |
| ·高铁刑事犯罪的外在原因 | 第16-20页 |
| ·高铁管理上的漏洞致使高铁刑事犯罪易发 | 第16-17页 |
| ·法律上的缺陷致使高铁刑事犯罪难以得到有效惩处 | 第17-19页 |
| ·打击上的难题致使高铁刑事犯罪频发 | 第19-20页 |
| 第4章 高铁刑事犯罪的预防 | 第20-24页 |
| ·发展农村教育与经济，建立高铁常态法制宣传教育机制 | 第20-21页 |
| ·发展农村教育与经济，建立公正的利益分配机制 | 第20-21页 |
| ·建立高铁常态法制宣传教育机制，扩大高铁法制宣传教育 | 第21页 |
| ·建立预防与打击并举的防控机制 | 第21-24页 |
| ·建立“人防”、“物防”和“技防”一体的高铁安全运营机制 | 第21-22页 |
| ·完善高铁咨询鉴定机制，堵塞销赃渠道 | 第22-23页 |
| ·完善有关惩治高铁犯罪的刑事立法或司法解释 | 第23-24页 |
| 结语 | 第24-25页 |
| 参考文献 | 第25-26页 |
| 致谢 | 第26-27页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第27页 |
