CALM系泊系统动力响应分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·CALM简介以及国内外的研究现状 | 第9-12页 |
| ·CALM简介 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文主要内容 | 第12-13页 |
| 2 应用软件简介及油轮、浮筒有限元模型的建立 | 第13-20页 |
| ·概述 | 第13页 |
| ·应用软件简介 | 第13-16页 |
| ·模块介绍 | 第13-15页 |
| ·模块之间关系 | 第15-16页 |
| ·水动力模型的建立 | 第16-19页 |
| ·坐标系的定义 | 第16页 |
| ·油轮的水动力模型 | 第16-18页 |
| ·浮筒水动力模型 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 环境载荷的计算 | 第20-37页 |
| ·环境参数 | 第20页 |
| ·风载荷 | 第20-22页 |
| ·油轮风载荷计算 | 第20-22页 |
| ·浮筒风载荷计算 | 第22页 |
| ·流载荷 | 第22-24页 |
| ·油轮流载荷计算 | 第22-24页 |
| ·浮筒流载荷计算 | 第24页 |
| ·波浪载荷 | 第24-36页 |
| ·概述 | 第24-25页 |
| ·波频载荷计算 | 第25-33页 |
| ·低频载荷计算 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 CALM的动力响应分析 | 第37-49页 |
| ·风浪流相对夹角确定 | 第37-40页 |
| ·设计工况的确定 | 第40-41页 |
| ·数据处理程序 | 第41-42页 |
| ·时域动力响应分析 | 第42-45页 |
| ·浮筒油轮响应时历曲线 | 第42-43页 |
| ·锚索和缆绳张力的时历曲线 | 第43-45页 |
| ·CALM动力响应的规范校核 | 第45-48页 |
| ·锚泊设计准则 | 第45-46页 |
| ·浮筒偏移校核 | 第46-47页 |
| ·锚索和缆绳力校核 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 锚索疲劳寿命计算 | 第49-54页 |
| ·环境参数 | 第49-50页 |
| ·疲劳频域计算 | 第50-52页 |
| ·频域疲劳计算方法 | 第50-51页 |
| ·频域疲劳计算结果 | 第51-52页 |
| ·疲劳时域计算方法 | 第52-53页 |
| ·时域疲劳计算方法 | 第52-53页 |
| ·时域疲劳计算结果 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 6 锚索的结构与布置探讨 | 第54-56页 |
| ·锚索系泊模式的探讨 | 第54-55页 |
| ·锚索结构组成的优化 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
