航空发动机数控安装架车的设计及结构分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1. 绪论 | 第9-18页 |
| ·飞机数字化制造技术的研究现状 | 第9-14页 |
| ·飞机数字化测量技术的研究现状 | 第9-11页 |
| ·飞机数字化装配技术的研究现状 | 第11-14页 |
| ·航空发动机安装技术的研究现状 | 第14-16页 |
| ·航空发动机安装方法的研究现状 | 第14页 |
| ·航空发动机安装设备的研究现状 | 第14-16页 |
| ·本课题的研究目的和意义 | 第16-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 2 航空发动机数控安装方法与安装轨迹分析 | 第18-30页 |
| ·航空发动机现有安装工艺的分析 | 第18-20页 |
| ·航空发动机安装作业难点分析 | 第18页 |
| ·航空发动机传统安装过程分析 | 第18-20页 |
| ·航空发动机数控安装方法的研究 | 第20-23页 |
| ·航空发动机数控安装方法及主要技术 | 第20-21页 |
| ·航空发动机数控安装方法的工作原理 | 第21-23页 |
| ·航空发动机理论安装轨迹的分析 | 第23-29页 |
| ·航空发动机安装轨迹的分析模型 | 第23-24页 |
| ·航空发动机固定平台的路径分析 | 第24页 |
| ·航空发动机固定平台运动轨迹分析 | 第24-27页 |
| ·航空发动机运动轨迹的分析与仿真 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 航空发动机数控安装架车的总体方案 | 第30-34页 |
| ·数控安装架车的设计难点 | 第30-31页 |
| ·数控安装架车的功能需求 | 第31-32页 |
| ·数控安装架车的总体方案 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 航空发动机数控安装平台的设计与分析 | 第34-74页 |
| ·数控安装平台的总体方案 | 第34-38页 |
| ·数控安装平台的设计要求 | 第34页 |
| ·数控安装平台总体方案 | 第34-37页 |
| ·数控安装平台的工作原理 | 第37-38页 |
| ·平移机构的设计 | 第38-43页 |
| ·平移机构的方案设计 | 第38-39页 |
| ·平移机构的受力分析 | 第39-40页 |
| ·平移机构的有限元分析 | 第40-43页 |
| ·转台机构的设计 | 第43-49页 |
| ·转台机构的方案设计 | 第43-45页 |
| ·转台机构的受力分析 | 第45-46页 |
| ·转台机构的有限元分析 | 第46-49页 |
| ·升降俯仰机构的设计 | 第49-60页 |
| ·升降俯仰机构的方案设计 | 第49-52页 |
| ·升降俯仰机构的结构优化 | 第52-53页 |
| ·升降俯仰机构的受力分析 | 第53-55页 |
| ·升降俯仰机构的有限元分析 | 第55-60页 |
| ·数控安装平台框架的设计 | 第60-67页 |
| ·数控安装平台框架的方案设计 | 第60-61页 |
| ·数控安装平台框架的有限元分析 | 第61-67页 |
| ·长轴进给机构的设计 | 第67-70页 |
| ·长轴进给机构的方案设计 | 第67-69页 |
| ·长轴进给机构的结构优化 | 第69-70页 |
| ·数控安装平台运动轨迹的控制研究 | 第70-73页 |
| ·数控安装平台运动轨迹的分析模型 | 第70-71页 |
| ·数控安装平台运动轨迹的控制及验证 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
