复杂空间相贯节点试验研究及有限元分析
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·钢管结构及其发展 | 第12页 |
| ·钢管节点概述 | 第12-15页 |
| ·钢管相贯节点研究发展 | 第15-21页 |
| ·研究现状 | 第15-18页 |
| ·研究方法 | 第18-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第2章 钢管相贯节点的非线性有限元分析方法 | 第22-28页 |
| ·基本假定 | 第22页 |
| ·材料非线性 | 第22-24页 |
| ·几何非线性 | 第24-25页 |
| ·非线性方程组求解 | 第25-26页 |
| ·收敛准则 | 第26-27页 |
| ·极限承载力判别标准 | 第27-28页 |
| 第3章 杭州火车东站复杂空间相贯节点试验研究 | 第28-69页 |
| ·引言 | 第28-30页 |
| ·工程概况 | 第28页 |
| ·结构特点与节点试验的必要性 | 第28-29页 |
| ·节点试验的目的 | 第29-30页 |
| ·试验方案 | 第30-46页 |
| ·试验节点的选择 | 第30页 |
| ·缩尺节点试验 | 第30-32页 |
| ·试件尺寸 | 第32-37页 |
| ·荷载条件 | 第37-40页 |
| ·测点布置 | 第40-43页 |
| ·加载方案 | 第43页 |
| ·内插板对比试验 | 第43-44页 |
| ·试验设备 | 第44-46页 |
| ·主要试验结果 | 第46-67页 |
| ·Joint1节点 | 第46-48页 |
| ·Joint2节点 | 第48-50页 |
| ·Joint3节点 | 第50-52页 |
| ·Joint4节点 | 第52-54页 |
| ·Joint5-1节点 | 第54-56页 |
| ·Joint5-2节点 | 第56-58页 |
| ·Joint6-1节点 | 第58-60页 |
| ·Joint6-2节点 | 第60-62页 |
| ·Joint7-1节点 | 第62-64页 |
| ·Joint7-2节点 | 第64-66页 |
| ·试验结果小结 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第4章 杭州火车东站试验节点有限元数值模拟 | 第69-103页 |
| ·引言 | 第69页 |
| ·有限元计算模型 | 第69-71页 |
| ·有限元模型的建立 | 第69页 |
| ·单元的选取及网格划分 | 第69-70页 |
| ·边界条件和加载方式 | 第70-71页 |
| ·试验节点的有限元分析结果 | 第71-101页 |
| ·Joint1节点 | 第71-73页 |
| ·Joint2节点 | 第73-76页 |
| ·Joint3节点 | 第76-83页 |
| ·Joint4节点 | 第83-86页 |
| ·Joint5-1节点 | 第86-89页 |
| ·Joint5-2节点 | 第89-91页 |
| ·Joint6-1节点 | 第91-94页 |
| ·Joint6-2节点 | 第94-96页 |
| ·Joint7-1节点 | 第96-98页 |
| ·Joint7-2节点 | 第98-101页 |
| ·有限元计算结果及与试验结果的比较 | 第101-103页 |
| 第5章 杭州火车东站节点内插板对比试验分析 | 第103-116页 |
| ·引言 | 第103页 |
| ·Joint5节点对比 | 第103-107页 |
| ·主要试验结果对比 | 第103-105页 |
| ·有限元分析结果对比 | 第105-107页 |
| ·Joint6节点对比 | 第107-111页 |
| ·主要试验结果对比 | 第107-109页 |
| ·有限元分析结果对比 | 第109-111页 |
| ·Joint7节点对比 | 第111-115页 |
| ·主要试验结果对比 | 第111-113页 |
| ·有限元分析结果对比 | 第113-115页 |
| ·本章小结 | 第115-116页 |
| 第6章 KTX型和KTK型相贯节点有限元参数分析 | 第116-144页 |
| ·引言 | 第116页 |
| ·研究节点的选取 | 第116-117页 |
| ·节点几何影响参数 | 第117-118页 |
| ·节点破坏模式分类 | 第118-119页 |
| ·有限元分析模型 | 第119-122页 |
| ·边界条件 | 第119页 |
| ·加载方式 | 第119-120页 |
| ·单元模型和网格划分 | 第120页 |
| ·材料性能 | 第120-121页 |
| ·相贯节点极限承载力判别准则 | 第121-122页 |
| ·KTX型节点有限元结果 | 第122-131页 |
| ·几何参数的影响 | 第122-127页 |
| ·荷载效应参数的影响 | 第127-131页 |
| ·KTK型节点有限元结果 | 第131-142页 |
| ·几何参数的影响 | 第131-135页 |
| ·荷载效应参数的影响 | 第135-142页 |
| ·本章小结 | 第142-144页 |
| 第7章 结论与展望 | 第144-147页 |
| ·全文总结 | 第144-146页 |
| ·今后的工作展望 | 第146-147页 |
| 参考文献 | 第147-151页 |
| 个人简历及在学校期间所取得的科研成果 | 第151页 |
| 作者简历 | 第151页 |
| 在学期间取得的科研成果 | 第151页 |
